
二手比新车还抢手?美最保值神车榜曝光,买到就是赚
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洛杉矶KTLA5电视台报导,新车市场中,折旧一直是车主最难忽视,却最容易低估的成本。多数车辆落地后即开始折旧,几年内便可能折旧30%至40%,直接影响未来转售、旧换新评估,甚至保险理赔金。在SUV与皮卡成为主流,房车与部分电动车贬值更快的市场结构下,车款之间的保值差距,往往是数千美元的落差。
然市场中仍有少数车款有着惊人的保值能力,甚至让二手买家主动寻找。以下是五种能在折旧市场中逆行、长期保值的车款:
第五名:福特(Ford)Bronco
这台车长期名列SUV保值排行榜顶端,许多车型三年后仍可维持原价的65%至70%,五年后,贬值率甚至低于许多并非主打越野性能的中型SUV。这种保值力,很大程度归功于供不应求,消费者多年来对这款车趋之若鹜,但供应始终无法满足需求。
Bornco的魅力在于其卓越的性能,二手市场买家往往更看重真正的越野装备。双门Bronco及配备Sasquatch套件的车型保值性最佳,手排版折旧幅度甚至低于自排,在其他车型中相当少见。这是款人们会主动寻找的选择。
第四名:丰田(Toyota)4Runner
该车款一般来说,五年后保值率约60%至65%,最吸引买家的是该车的「可靠性」,这是建立在丰田数十年实际经验上,加上该款车的大梁结构,是多数现代跨界SUV放弃的设计,可想而知是款坚固耐用、性能卓越的车。

二手4Runner的成交价常常高得让会计师皱眉,因为其不符合一般车辆折旧逻辑。 TRD Pro这类偏向越野的车型特别保值,因其吸引「真正需要这种能力的买家」。而丰田保守的工程哲学,不每隔几年就大改款,让旧款4Runner在新车旁看起来也不过时,使其二手车保值率居高不下。
第三名:丰田Tundra
这款车在转售市场中,五年后仍可能保留约60%价值,虽然全尺寸皮卡本来就比轿车保值,但该款车仍优于不少竞争对手,主要的关键是,买家信赖其动力系统和整体耐用性,即使是涡轮增压版也不例外。特殊版本与高阶配备,如2025年款Rally套件等,贬值速度也往往低于基本车款。
在美国,二手卡车市场需求依然强劲,特别是在油价并未大幅攀升时,因对某些人来说,卡车是工具,对另一些人而言,卡车是情感行消费,「这是项披着玩具外衣的金融资产」。
第二名:丰田Tacoma
该车款一般五年后仍可保留约65%价值,某些研究中甚至排名第一,二手市场比新车市场更强势,更是前所未闻,主要原因是其可靠度的口碑无可匹敌,是私人买家与经销商争抢的二手车。
TRD Off-Road与TRD Pro等越野取向车型贬值幅度最小。手排车在Tacoma车迷中仍有着许多死忠粉。大型车队买家通常不会大量采购该款车,有助于维持零售市场保值性。
第一名:保时捷911(Porsche 911)
此款连财务分析师都会困惑,但这是美国折旧最低的量产车。 3年后,有些车型仍能保留超过9成的原始建议售价,某些市场甚至可能升值。这完全违反一般汽车逻辑。限量生产让供给受到控制,强大的车迷需求,让买家看到二手911时会毫不手软。保时捷也避免激进的设计大改款,旧款车不会瞬间过时。
由于买家信任其长期维修支援与零件供应,拥有一辆911在财务上显得安全。虽然新车价格高昂,但其转售表现让折旧几乎变得无关紧要。

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