丁字口，路的尽头只能右转，该打左转向还是右转向？

再说一遍，转向灯是给人看的，是交流工具；

转向灯是给人看的，是交流工具；

转向灯是给人看的，是交流工具；

这个"人"，不光包括车里坐着的人，还包括路上走的人，明白吗？

方向盘往哪，转向灯就往哪。一帮人一天天的跟个sb一样，就想论证出来一些左转打右灯，右转打左灯的case, 不知道到底想干嘛？

还tm丁字路口右转打左转向，招笑，你去试吧，就看要过马路的行人揍不揍你吧。

转向灯，转向灯，顾名思义，就是转向时要打的灯。你车要往哪走，就往哪打灯。

合法场景下没有反向打灯的场景。

不合法场景下，要反向打灯的场景确实能造出来，比如大弯道变道，但这个行为本身就违反交规。

我觉得这几年有些人无限拔高“变道要打转向灯”的重要性，已经让很多人开始不认识转向灯这三个字了。“变道打灯”成了一小撮菜逼司机用来认证自己“有素质”的凭证了。

见过不少鸟人，停车不知道打灯，起步不知道打灯，没事就压线，整天跟个乌龟一样跟别人并排，插队插不进去打个鸟灯就横在路上，堵死好几个道。但就因为插队堵路的时候打了转向灯，就觉得自己特别有素质。

实际上，变道，在转向灯的所有使用场景里，是最不重要的一个了。变道打灯，确实是个好习惯，但打不打灯的，真也就那样吧。就算不打灯，看出来你要变道，也真不是啥难事。

对“变道要打转向灯”这件事的无限拔高，造成了至少两个后果，已经开始严重损害驾驶环境了。

第一，打灯成了某些人的“免死凭证”。只要打了灯，在路上横着开都没问题。刀片超车可以，80码直接刹停等着变道可以，停路上堵两个道等着插队可以。一问就是，“我打灯了啊”。

第二，就是一堆人开始给转向灯赋予一些莫名其妙的含义了，就像这个题目一样。这个实际上对驾驶环境的破坏非常严重，因为这些讨论、还有那些莫名奇妙的逻辑，是在破坏共识。

驾驶，本质上是一个基于共识的协作活动。没有这些莫名奇妙的人，看到别人打灯很容易知道他要干什么。但加上这些莫名奇妙的人之后，没有人能看懂了，就算你看过这些莫名奇妙的逻辑，遇到了，也得先猜一番：“那这个人是因为看了这些蠢逻辑才这么干的吗？”，然后再猜：“会不会他虽然看过这些玩意，但也觉得那些是蠢货，所以不会那么干？”，然后再想：“但他会不会觉得我是个蠢货，所以这么操作适配我？” 没完没了了。

之前就遇到过一个打着左转向灯右转的2B， 当时还觉得是个纯粹的2B，现在看，他可能还觉得自己是个大聪明呢。

请让转向灯回归他本来的含义吧。求求你们了。现在的驾驶环境，真的经不起你们这些大聪明再折腾了。