余承东官宣尊界 V800 定位「超高端 MPV」，其市场竞争力如何？

其实尊界这两款MPV的定位虽然说高端了一点，但是也不至于像很多人说的那么惨。

我之前出去玩的时候其实见到过不少MPV，有腾势D9，也有理想的MEGA，还有岚图梦想家。

对于很多人来说，其实不会特别在意所谓的家用和商用，相反，有需求的情况下，只要产品符合预期，那么就值得买。

当然，目前国内市场上相对高端的MPV其实也不多。

你把前面的梦想家去除以后，你就会发现，核心竞争对手无非就是50万以上的哪几款，世纪、009、V9、MEGA，算上奔驰V级。

就没了。

在这个价格的车，尊界有一个巨大的优势，那就是品牌已经立住了。

虽然说现在的尊界销量一个月就千把台左右，但是更重要的趋势则是尊界把这个品牌站稳了。形成了一个高端品牌认可度。

这个其实才是最重要的，因为很多时候，大多数人买车第一还是会先看品牌，尤其是在汽车圈这个等级森严的圈子里。

品牌占住了，接下来另外一个点其实就在于内部用料了。

其实我之前也看到过很多人吐槽：说尊界核心竞争力难道就是一个咖啡机，就是一个鞋盒吗？

其实并不是，如果你看过大嘴那个体验，你就能够知道，这里是一个茶吧。

除了咖啡，还有茶。

虽然很多人都会吐槽，感觉好像尊界V800这车就这样。

但是你仔细想想，如果你是一个老板，能够在中短途旅程里，在一个舒适的环境里，惬意的休息，现在尊界V800系列，要比的就是这个，谁能够更惬意？

表面上看，很多人觉得这些东西都是花里胡哨，但是实际上，是鸿蒙智行做给那些老板看的。

年轻的老板们爱喝咖啡，年纪大的老板们爱喝茶。

说实话，这个纯羊毛地毯，加上老板位的那个空间，搭配上饮料，基本上可以当成一个第二补能站了。

而且对于很多买MPV的家庭来说，自己在前面开车，后面的家人在车里有更宽广的空间和更舒服的环境，谁不乐意？

其实说白了，很多人不看好尊界V800，还是拿着性价比那套的逻辑。但是说实话，汽车这东西性价比一般也就是到30万。

超过30万的车，比拼的就不是性价比了，而是品牌，体验。

举个例子，宝马X5现在还能一个月卖个七八千台，真以为宝马X5的配置特别高吗？其实真不是，但是呢，很多老板开宝马X5，那么就会有别的老板也跟着开宝马X5，这个时候宝马X5就是一个门槛。

核心价值就是品牌。

另外一个就是体验了，MPV更多的都是主打家庭OR商务，让用户在车上能够带着舒适。所以你能看到，尊界V800系列就在拼命的体验上去卷。甚至都给你整出个茶吧了。

你说买得起几十万的车的人，真的是想要急头白脸的在车上喝一杯咖啡，喝一杯热茶吗？

那肯定不至于，但是很多时候区别就在这里。比如说商务招待的时候，你在后排，给你的合作伙伴整一杯咖啡或茶，这不就是话题打开了嘛，可以进一步的去聊了嘛。

“哎呀，你这车有点意思啊，还可以泡茶/咖啡啊。”

“都是瞎逼搞的，花里胡哨的整些没用的”

话题打开了以后，就可以给他整点别的，比如说后排静谧空间，零重力打开这样的。

所以说，我个人猜测，这车应该在面向TO B端会卖的不错。

当尊界V800既有品牌，又有体验，还有一些科技加持的独家体验后，这车应该卖不会特别差。