如何看待尊界 S800 典藏大观专属定制全新一代途灵龙行平台，全主动悬架能带来多大的驾乘提升？

驾乘体验提升那是必须要有的，国产超豪华车技术突破的意义在于，打破海外品牌长期垄断高端豪华市场的技术壁垒，让国产超豪华车造福民众，让国人扬眉吐气，在重大社会活动中选择国产超豪华汽车。

周边有一些事业有成的朋友购买过传统豪车，看上去确实挺气派，车内的配置也应有尽有，坐上去软乎乎挺舒适。
可是一回我搭着豪车去旅行，坐在后座一路颠簸得难受，这种感觉不太舒服。

传统豪车因为机械化体底盘和操作系统需要驾驶员提前对各种情况进行预估，如果这期间如果人的预估、判断能力出现了偏差，安全行驶则可能会被打上问号。

只有能应对复杂路况、任何时候都提供给乘客和驾驶员足够安全感的车，才真正称得上是豪车。豪车背后的技术底气到底硬不硬？还得用参数和实测数据说话呢。

尊界S800 Grand Design典藏大观，搭载全新一代途灵龙行平台、华为乾崑ADS 5和道路预瞄2.0，可提前预判路况。

当深夜驾车回家时，驾驶员面对刺眼的远光灯、路边突发行人、非机动车、小动物的窜出，惊出一身冷汗时，尊界S800 Grand Design典藏大观的全维防碰撞系统CAS 5.0不仅能主动刹停前方障碍，还可预判侧后方车辆加塞、夹击风险，自动微调车身避让。

尊界S800 Grand Design典藏大观，适应性非常广泛，不仅大公路上开得畅快，而且助力驾驶员在山间崎岖小道安全行驶。

它的数字底盘动态调整离地间隙和智能扭矩分配，单轮12kN的主动举升力，±12°后轮转向标配，即使在陡峭山路上行驶也如履平地，狭窄泥路会车，极小回转空间就能避让，新手不再战战兢兢。

这台接近5.5米长的超豪华旗舰轿车，配置了6激光全向立体融合感知系统，能在你解锁的瞬间，主动快速抬升车身，让你不用弯腰跨进车里，就像走进客厅一样从容，细节上做得很到位。

尊界S800 Grand Design典藏大观车身外观符合东方美学，浅金里融入了一缕古铜色，像敦煌壁画里历经千年的鎏金，温润又有底蕴，金色Logo、3mm宽的金色腰线，轮毂的双环金饰光芒耀眼。

这是属于中国人的超豪华汽车。