如何评价小米YU7 GT以10分29秒483创下全球首个纽北自动驾驶圈速记录？

雷总：就算是AI测试也一定要跑赛道

自动驾驶跑纽北，和人类 driver 跑纽北，是两个完全不同的东西。人类 driver 需要反应、需要判断、需要承担风险。自动驾驶只需要算法和传感器。这不是"谁更快"的问题，而是"谁更敢"的问题。

小米这招不是在证明"我的车快"，而是在证明"我的技术敢"。敢把自动驾驶放到最极端的环境里测试，这本身就是一种自信。

这事儿你想想，是不是比"我的车加速快"更有说服力？

10分29秒483，这个成绩放在纽北是什么水平？保时捷Taycan Turbo GT跑7分07秒，小米这个成绩确实和溜弯没啥区别。

但小米要的不是”快”，是”有”。

你想，小米之前从来没跑过纽北，自动驾驶也没跑过纽北。这次跑出10分29秒，重点不是成绩本身，而是“全球首个自动驾驶圈速纪录”这个标签。这个标签一旦贴上去，后面所有进步都是”从0到1”的故事。

十分钟和遛弯没啥区别，但重点是“无人驾驶”和”纽北”这两个词第一次出现在同一句话里。

接下来有两个选择：一是让算法计算出一个完美的公式，让车手按这个流程跑出一个更好的成绩；二是直接掀桌子，用无人驾驶跑出比人更快的成绩。

小米大概率会选第二个。

为什么？因为第一个选择本质上还是”人在开”，只是换了个方式。但小米要的是“无人驾驶跑出比人更快的成绩”，这才是真正的”掀桌子”。

你品品这中间的逻辑：小米现在跑出10分29秒，然后不断优化算法，不断刷新成绩。等哪天跑进8分钟、7分钟，甚至比人类 driver 还快，那才是真正的”故事高潮”。

小米把纽北当成一个”连续剧”来拍，第一集先露个脸，后面每一集都刷新纪录，最后来个”无人驾驶超越人类”的大结局。这事儿你想想，是不是比一次跑个好成绩更有传播力？