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关于这个测试的不严谨和疑似黑公关之处,其他大佬说过了,我来说点只要上过小学就能懂的:

比亚迪二代刀片质保比一代刀片升级了,电芯终身保修,质保容量保持率提升2.5%。

而我们都知道,迪子的一代刀片的寿命表现就很好,现在二代刀片还升级了质保——这意味着,迪子一定针对性优化了伤电池的问题。

否则不可能在采用闪充的情况下还主动升级质保。

这道理应该小学生都能懂吧?

这些小黑子搞小动作前,能不能看一下比亚迪的电池质保政策呢?

“寿命更差了,但质保却升级了”这可能吗?


况且我说白了,就算闪充真的伤电池,作为用户也没啥可担心的。

因为质保标准在这摆着。

你要真能在2年/5万公里的时候低于87.5%,6年/15万公里的时候低于77.5%,直接去找迪子售后不就完事了?

网上对迪子闪充的无端尬黑持续不断,看来是有些同行兜里没技术,真急了。

编辑于 2026-05-07 · 著作权归作者所有
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