如何评价35.98万元起售的第二代腾势D9，你会为闪充技术和全新升级的配置而买单吗？

价格一出，全场欢呼。

继续拿销冠是毫无疑问的了。

先来看售价，

纯电版：36.98-40.98-46.98 万

插混版：35.98-39.98-45.98 万

此外还有 1 万-2 万的置换补贴、1 年免费闪充、5 年免费车机流量、3 年免费取送车 免费泊车… ​​​

昨天我去了发布会现场，静态体验了一下展车，两个感受：

第一，内饰设计更豪华更精致了。

肉眼可见的地方，全是软包、麂皮绒，摸上去看上去都非常柔软温润。

还有云杉实木饰件、NAPPA真皮座椅、AR感应开门……

第二，舒适性配置，全部拉满。

你能想到的东西，基本上全都有。

座椅按摩、通风、加热、电动调节，一个不少，而且座椅的柔软包裹性非常好，调节的角度也很宽裕。

舒适性这一块，即使在MPV里也是MVP。

电池续航方面，采用全新的第二代刀片电池+闪充技术。

纯电版800km，插混版401km。

5分钟充好，9分钟充饱，零下二十度只多3分钟。

如果说前面讲的内饰设计、舒适性等方面，友商还能堆料追赶一下；那这一套刀片电池和闪充技术，可以说是真正的领先不止一代，拍马也赶不上了。

据我所知，近期几款竞品车型，插混续航普遍只有300km出头，本来看着还好，毕竟车大。

但跟腾势D9一比，遥遥落后了属于是，。

新能源这一块，迪子深耕数十年不是开玩笑的。

安全性方面，其实我觉得没啥好说的，腾势D9已经连续拿3年的MPV销冠了，国内外名流买这个车的不计其数，安全可靠性已经有充分的市场检验。

而这次，还新增了许多智能安全辅助，AEB、AES等实测表现都很好。

辅助驾驶方面，搭载了天神之眼5.0，表现相当强悍。

大家要知道，比亚迪每年跑在路上数百万台智驾车，数据量不是友商能比的，迭代进步非常快，大家没用过的有机会可以去试驾感受一下。

总之，用颠覆技术重新定义豪华旗舰，这句话来描述腾势D9非常合适，未来几年肯定要继续拿销冠了。