电车保养到底保养了啥？

很多人换电动车之后以为从此告别保养了，半年不看一眼。销售跟你说「电动车不需要保养」——这话不假，但只说了前半句，没说全。

电动车保养需要做什么？

一、电动车不用保养什么？

确实省了这几样：

1.不用换机油机滤：没发动机，不用机油，省下每年几百块

2.不用换火花塞、点火线圈：没这些东西

3.不用洗积碳：不烧油，燃烧室都没有

4.不用换正时皮带/链条：没有

所以纯电车的常规保养费用大约只有燃油车的 1/5。

二、但有几样你必须做

1. 减速器油（也叫齿轮箱油）

电动车的电机通过一个减速齿轮箱把动力传给轮子。这里面有齿轮油，需要换。不同品牌周期不一样，一般是 **每 4-6 万公里换一次**。别以为电车就不需要换油——这个油不换，齿轮磨损了修起来比油车发动机大修还贵。

2. 刹车油电动车有动能回收，刹车片磨损确实比油车慢很多。但刹车油会吸水，吸水后沸点降低，紧急刹车时有安全隐患。**每 2 年或 4 万公里检测一次含水量**，超标就换。

3. 空调滤芯

和油车一样，**每 1-2 万公里或每年换一次**。注意：电动车经常用远程空调预热/预冷，滤芯可能比油车更快脏。

4. 轮胎

电车重（电池组几百公斤），扭矩大，起步猛——轮胎磨损比同级油车快。＊＊每 1 万公里前后对调一次，延长寿命＊＊。

5. 冷却液

电动车有电池温控系统，用的是专门的冷却液。一般每 4-6 万公里检测，视情况更换。**不要自己加普通防冻液**，电池冷却液是绝缘的，专用的。

三、最容易被忽略的一件事

电池不是不用管，而是要注意充电习惯。

1.尽量避免长期低于 10%（深度放电伤电池）

2.不要每次充到 100%（日常充到 80-90% 就够了，长途再充满）

3.长期停放不充电最伤电池——放一个月可能直接亏电到不可逆

如果你家里没充电桩，长期用快充——尤其是 120kW 以上的超快充——电池衰减会更快。有条件尽量每周至少一次慢充，有助于电池均衡。

总结：

电动车保养确实比油车省事省钱，但不是说零保养。减速器油、刹车油、轮胎、冷却液——这四样忘不得。省了油车的钱，别反过来扔在修齿轮箱上。

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