为了卖好一辆 52 万起售的旗舰 SUV，蔚来把足疗、茶台、保险箱都搬上车，这种豪华能打动高端用户吗？

这种恶意满满的提问，居然有这么多人顺杆子就回答了，蔚来看起来真是好起来了。

放着全主动底盘这种直接提升驾驶质感的东西一字不提，放着总计47个扬声器的高功率音响系统不提，放着行政级后排隐私系统也不提。

他们甚至连最可能引起争议的线控转向都一个字不敢提。

这都是些什么牛鬼蛇神。

说回ES9这车，我个人觉得真正有一些争议的点：

1. 体积真的有点太大，日常使用便利性会差一些。
2. 电池依然是102度，这个体量的车120度或许更合适一些，当然蔚来是可以升级电池的。
3. 天窗设计导致没有吸顶屏，而当用户启用零重力的时候，吸顶屏的体验比ES9那种后排屏幕的体验要好。（其实我个人觉得可以前半段和ES8一样，后排再用双侧独立天幕。这样吸顶屏也有了，后排行政感也还不错）
4. 行政中岛的存在，让这个车第三排使用不是那么方便，可能会劝退掉一部分家庭为主的用户。

至于你想黑的足疗茶台保险箱，很可惜人家蔚来是把这些当添头送的。