为什么高端车都用增程不用插电混动？

不知道题主这个结论是如何而来？

就因为过去的高端新能源SUV销量霸榜都是理想L9和问界M9这种增程SUV？

但是那已经过去了，如今霸榜高端新能源SUV的是这俩车：

一个是可以换电的蔚来ES8，指导价40.68-44.68 万，BaaS 后的售价区间为 29.88-33.88 万。ES8近半年卖了8.5万台！

另外一个是插电混动的极氪9X，指导价46.59-59.99万，近半年卖了4.3万台，而且最近销量一直还在提升。

至于为什么问界和理想都是增程，包括零跑这些也是增程？题主没发现这些做增程的都是新势力玩家吗？

对他们来说，增程是更容易的技术路线，发动机和电动机的标定还是需要一定的技术积淀的，这些新势力短期内没法在插混技术上实现突破的。

另外一点，高端车都更大、更重，相比于一台满足严苛排放法规要求的发动机，用电机来驱动也是更容易实现、成本更低的技术解决方案。