小米汽车 3 月销量突破 2.1 万，累计超 8 万，对其后续发展意味着什么？

因为持有小米的股票，所以来分析分析，共享一下个人浅见。

现在的大众消费品市场高度分层。如果要打个比方，可以看看B站的百大up主，可以说他们都在B站自己的圈层做到了头部，一条视频动辄上百万播放，但是出了B站，甚至在B站的不同圈子里，这些up主的知名度其实存疑。比如数码圈的极客湾，不关注数码的估计都没听过他们。还有做乡村视频的侯翠翠，如果对这类视频不感兴趣的人估计也没听过，实际上她是22年百大，早红过了。还有-LKs-（拉克斯），非常聪明和勤奋的up主，内容定位很杂，连续四年上B站百大，但是我也是一年多前才听说他。

这意味着什么？意味着其实我们社会的线上传播和社交圈层其实已经高度分层，每个人都被推荐算法填不同的饲料。以前线下大家各有自己的社交圈子，但是在线上，大家看一样的那几个电视台和几部爆剧，在论坛里天南海北、不同背景的人可以一起交流。而现在，看个小说都要分男频、女频。我们处在一个深度分层的赛博社会，层与层之间信息、物质几乎不交流。我甚至不知道我爸天天在抖音上刷什么；我妈在快手上刷得开心，但是我显然难以共情。

小米其实也是一样的问题。小米手机从14年国内市场销量登顶后，十多年来，国内市场年销量一直原地踏步。这种原地踏步是指，小米在自己的基本盘内很成功，但是无法破圈触及到更大的群体。

比如之前网上很有争议的华为畅享80系列，很多花粉说是小米低端手机的杀手。但是上周微博 @RD观测 的销售结果出来，乍一看华为的销量很吓人，销量环比上周增长75%. 但是拉出来各家的绝对销售额一比，苹果环比上周增加2%、OPPO环比微增1%，vivo发新机环比增加了22%，小米环比下降2%，荣耀环比下降了10%. 除了荣耀，没发新机的各家销量变化都不大。可见华为的销量增长是凭空增加的。不年不节，销量增长主要来自于自家憋了很久的千元机价位基本盘换机，分流自友商的客户特别有限。

小米有自己的基本盘，华为有，ov也有，只有荣耀和华为的基本盘重合度高一点。

汽车其实也是一样的道理。之前小米手机基本是直男品牌，女性用户很少。所以小米汽车在立项之初就特别考虑了吸引女性客户。外观和内饰相比友商更好看精致。事实证明，小米的产品定位很成功。小米新一代SU7有45%的车主是女性。而且，小米汽车在男性车主那里的口碑也不错，底盘和三电系统挑不出毛病。相比小米手机，小米汽车确实实现了破圈。但是一次破圈并不够。网上依然有很多不信任小米、甚至对小米怀有敌意的人在疯狂攻击小米汽车。大部分人依然不了解小米汽车，对小米汽车无感，或者冲着牌子还是更信任特斯拉。在基本盘枯竭、想买的人尽买之后，小米汽车需要一次又一次不断破圈，才能保证销量。

所以我们看到雷军今年明显直播的频率上来了，新一代SU7还请了苏炳添和舒淇做代言人，目的就是尽可能破圈。当然，直播带来的流量只是一时的。破圈需要内功和外功兼备，内功是持之以恒的精准的产品定位，外功是在技术上的不断突破并建立奇观。

品牌建立的过程看成一种闭环赢学的形成过程。可以类比法币的信誉建立。在布雷顿森林体系下的美元就是黄金的代金券，美国吃了两次世界大战的红利，是世界头号强国，曾经的美元是通胀优等生。正是因为过去的美国强大，美元币值坚挺，所以今天的美元才有大批信徒。哪怕今天的美元是滥发的绿纸，一时半会也不会被取代。我觉得巨大的历史惯性、认知惯性就是护城河。