面对目前智驾的发展态势，现在买车需不需要买带激光雷达的车？

目前智能驾驶领域激光雷达方案和纯视觉方案的争论，完全是选边站队的争论，完全不具备争论的意义。

因为激光雷达方案和纯视觉方案就是同一个方案，纯视觉是激光雷达方案的子集。

激光雷达方案本身就兼容纯视觉方案，激光雷达方案的激光雷达、固态激光雷达和毫米波雷达，是多出来的。

有的激光雷达方案里的纯视觉，也就是摄像头，感知原件的配备，比非激光雷达方案的还要高。

经过市场实践验证，高端市场必定带有激光雷达，走激光雷达方案。

激光雷达方案最大的功能，是安全。

是应对特殊天气，恶劣环境等极端情况反应更迅速，安全性更高。

日常环境，90%以上的时候用不太到，但一旦用到，救命的概率更高。

激光雷达融合感知方案的难度比较大，因为要融合感知，就需要把激光雷达、固态激光雷达、毫米波雷达、摄像头、算法、算力、域控、座舱等等全车全面融合，没有全栈自研很难做到。

因为万国造，拼凑起来的，在协调配合上，在统筹优化上，不可能比得过全栈自研，自成体系。

比如激光雷达用禾赛，云端算力用英伟达，车端算力英伟达或者地平线，智能座舱用高通，算法自研也好用MMT也罢，最终的上限怎么可能会比全部都能自己搞，全栈打通的高呢？

印度万国造体系和巴基斯坦经过中国指导改造过的空军体系，在空战中的结果，大家已经看到了。

事实上，中国市场智能驾驶的实践，也已经验证了，全栈自研的激光雷达融合方案安全性更高，获得了高端消费者的认可。

基于此，现在买车需不需要买带激光雷达的车，在没有预算限制的情况下，肯定是要带的，同时也要看你的核心需求，需不需要追求更高的安全上限。