如何看待多家车企祝小米新SU7上市成功？

得道多助失道寡助，自从小米造车，可以说是把朋友搞的什么多多的，无论是小米su7、小米YU7的成功，基本上和国内这些车企没啥竞争，反而让大家更加认可纯电，一起把市场做大。

从祝福的企业来看有比亚迪汽车、广汽丰田、智己汽车、东风日产、理想汽车、蔚来、深蓝汽车、阿维塔、北汽集团、ARCFOX极狐、梅赛德斯-奔驰、长安汽车，以及京东、天猫、宇树科技等科技互联网企业。可以说这么盛大的朋友圈，也就只有小米有了。

这里可能最让人意外的估计就是宇树科技了。其实雷军和宇树的联系，还要说到很早之前互联网大会上，雷军和王兴兴早就有了合影。而且雷军通过顺为资本独家领投宇树科技A轮、并参与B+轮融资，小米集团也对其进行战略投资，顺为资本现持股约4.93%，有了这一层关系，送祝福也就正常了。

对于这些企业的祝福，雷军表示感谢所有同行和朋友们的鼓励和支持！谢谢！造车是一场马拉松，小米汽车的路才刚刚开始。我们和所有同行一起，从容向前，共同推动产业的进步！

看到这不仅遥想，去年小米一整年的舆论压力，和现在相比真是一个天上，一个地下。去年在短视频上，很多人不仅骂雷军本人，甚至还攻击到了小米汽车车主，每次小米开发布会的时候，都有人去攻击直播间攻击，如今小米靠着口碑一步步走到现在，AI、汽车、机器人业务全面开花，也算是迎来了新的局面。

说到这就不得提一下奔驰的祝福了，不得不说还是很有格局的。

还有去年小米SU7 Ultra以2分09秒944的成绩，刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录，成为“上赛最速量产车。当时保时捷官方微博主动发声祝贺，点赞中国制造，致敬挑战者。

从这种种事情表明，小米造车之后，和大家都保持着很好的关系，虽然是竞争，但大家都纯靠自己实力争取，也不搞拉踩那一套，这才是该有的竞争环境。

最后说一句：格局打开，中国汽车，一起向前。