为什么现在路上的 SUV 越来越多？

1.

家里空间逼仄，所以只好在车上找回来

所以同样的钱，能攀上高一级别的尺寸规模，一定不要小的

2.

只有一辆车，自己出钱最多，话语权却最少

那就一定要把智能化拉满，即便它的实际体现仅仅是分区音频播放和遍布全车的大屏

这能够帮你在下班接人回家的途中不被叨扰例如“B组XXX太傻福”或者孩子踢椅背

该看电视的看电视，该睡觉的睡觉。

自己这个司机位置没得选，那至少请让我专心开车，短暂的从对下威严，对另一半提供情绪价值的无间中解脱出来。

3.

平时发了太多的“收到”，开会仰了太多的脖子

至少开车的时候让车主能有机会至少平视，偶尔还能俯瞰其他芸芸众生

所以车底盘要高

4.

平台化，模块化

这就让一菜多吃成为可能

同样一副骨架

小了能做出TT，大了能做出途昂

小了能做出萤火虫，大了能做出ES9

尺寸差异悬殊，但对汽车公司来说，知道二三得六，三三得九并不难被推算出来。

罕有的公司赚钱，自己得救，家人不挑刺，多方都没觉得自己吃亏的产品。

这大概就是为什么全尺寸SUV，特别是拉到20至30万区间的产品

能够大火的原因。