技术推陈出新，豪华车的「安全」上限该如何突破？

电动车来了，智能车也来了，现在的豪华车，和以前不一样了，大家都在想，豪华到底是什么，安全又是什么，安全不再是铁皮厚，而是要管所有情景，管人一辈子，要从被动保护，变成主动去管，甚至能提前知道危险，很多人都在想，技术虽然好，也很快，但安全能保证吗，底线在哪里，这是个大问题.

大家都在努力，让车变得更硬，把人保护好，这就像一场战争，没有声音，梅赛德斯奔驰的CLA，用了很硬的钢，他们测了一万五千次，实车也撞了一百多次，才敢说没问题，沃尔沃也一样，硼钢用得更多了，电池也包起来了，侧面撞车，危险少了很多，这些数字，大家能看见，钢用得多一点，人受伤就少一些，大家都能看出来，但也有一些车厂，为了赚钱，省了材料，撞的时候，就不行了，这种事，谁能接受呢，想想都让人气愤，人命不是儿戏.

智能车，懂得保护人，不再是等事情发生，它能提前知道，车子开了，它能很快控制车，不让车子失控，比如仰望的车，还有腾势的车，轮胎爆了，或者路很滑，它也能很快让车子稳住，不会出事，电脑学了很多，学会了看路，知道什么是危险，它能提早看出来，比如奔驰的车，学了路上很多情况，识别危险，能力高了，车上有很多传感器，都是一个大电脑在管，刹车也快，侧滑也能管住，这些都是基本的东西，可是大家都在想，东西多，不一定就完美，有时候也会错，我们不是要想想，如果它错了，怎么办吗，谁能说，它就一定不会错呢.

未来的世界，人和车，会更好地配合，车子会懂你，知道怎么保护你，每个人都不一样，所以保护方式也不一样，采埃孚在研究，人坐着是什么样，气囊怎么弹开，才能更安全，车和路，和天上的云，都能互相说话，这很有用，它们能提前知道危险，给我们更多时间，去躲开危险，这样就能多救很多人，安全不只是在车里面，还在数字的世界，还在需要救命的时候，这都是安全的一部分.

大家都在想，豪华车的安全，不是看它有多少东西，也不是看用了多少技术，它应该是看，有没有良心，有没有把所有可能的情况，都想了，都测试了，这才是最重要的，行业里面，不要只比谁的配置多，谁的功能好，我们应该多想想，人命才是最重要的，谁能比人命更重要呢，只有这样，所有的技术，才能真正帮到我们，不妥协的安全，才是新时代的豪华车，最终的标准，也是最终的承诺，难道不是吗.