技术推陈出新，豪华车的「安全」上限该如何突破？

豪华车安全能突破的上限，核心在于丛被动防御到主动避险再到全域智能化防护的三方面转变。

被动防御———物理技术的极致推广车身采用军用级别热成型钢，最高超过2000pa,占比能超过34%。智能约束系统可以做到0.006秒极速响应，19项参数来调节智能气囊，避免过度二次防护和二次伤害。

细节处更能兜底，采用机械开门，碰撞断电，以及自动解锁断油这些物理性功能，来防止二次事故的发生

主动避险----以撞不上为核心

与被动防御不同的是，这个阶段已经采用了中等技术来避免事后发生之后的补救措施，全域感知系统包含激光雷达以及4D毫米波加上多摄像头和超声包括，720度无死角设计，为的就是从源头部分降低碰撞概率。

采用了AI秒决策，Orin-X等高性能芯片和大模型的采用，能让自动避险最高150KM每小时有效。

智能化发展———人—车—路更加安全

全场景覆盖，无论是高速，城市，冰雪还是爆胎情况，都能做到全场景兜底

2026年突破的方向主要围绕极端天气呢不管稳定把控，上述天气能最大程度保证安全。通用障碍物连续避让，120千米每小时的速度能在2-3秒内完成两次绕行等。

更简洁的说就是能不能不撞，撞了能不能最大限度减轻损伤，极端情况做到兜底这几个层面。