奥迪a3裸车价现在最低只要10.61万，部分销售开出了9万9的超低价，这是否能让奥迪重焕生机？

传统豪华车真的不值那个价，这就是为什么传统豪华车在中国一年不如一年的原因。

我说这个话肯定会有人不乐意，但这就是事实，你听我给你分析。

好和坏是一个相对概念而不是绝对概念，什么东西都怕比较，一比较就能立刻感觉人比人得死，货比货得扔。

在没有国产新能源汽车进行比较的时候，你去试驾BBA，你一打开车门，你会不自禁的感叹一句：BBA为什么卖这么贵？它是有原因的，哪哪都觉得豪华，哪哪都觉得科技感、豪华感，以前奥迪有一句著名的广告语：成功与科技互辉映，你觉得这句广告语是对豪华与成功最准确的描述。

在燃油车时代是这样的。

但到了新能源汽车时代，你试驾完BBA，再去试驾国产新能源汽车，当你打开国产新能源汽车车门的一瞬间，你会情不自禁的感叹一句：这才是真正的科技与豪华，传统豪华车所谓的科技感跟国产新能源汽车一比，根本就是不值一提嘛！

传统豪华车的科技感主要体现在发动机和变速箱，传统豪华车一般配备V6、V8甚至W12发动机，豪华车配备这些发动机是因为豪华车需要强大的动力，而引擎仓空间有限，在有限的空间内提升动力，就只能设计成V6、V8，就是说，V6、V8、W12不是目的，目的是要获得强大的动力。

但是，在新能源汽车时代，要获得强大的动力要比发动机容易的多，一个小小的电动机能够迸发出来的能量远远超过燃油发动机，即电动机的功率密度远超燃油发动机。

在新能源汽车时代，动力的获得变得相对容易很多，这一下子就打破了燃油车时代以动力大小作为分级的依据，也就是打破了燃油车的价格体系，传统豪华车也就很难再保持原来的价格了。

题目提到的奥迪A3，发动机最大功率是160马力，它的指导价是16.59万到20.99万。

而比亚迪秦L，车比A3还长，但拥有200多马力的动力，它的指导价是9.68万到15.38万。

新能源汽车直接让全部燃油车再也无法吹动力了，没法吹动力就是去掉了一个非常重要的卖点，燃油车的吸引力明显下降。

题目说奥迪A3的价格都降到了9.9万，这事不知真假，但是我想说的是，即使是真的，也很难让奥迪重新焕发生机了。要想焕发生机就只有一条路可走，那就是电动化转型。

最后跑个题。

V6、V8、W12内部结构非常复杂，因为结构复杂，所以，燃油党据此就说燃油车技术先进就是这么来的。

变速箱也是一样的道理，变速箱内部结构也是非常复杂，所以，在燃油党眼里，复杂的变速箱也是燃油车技术先进的明证。

按照这些人的观点，越复杂的东西技术就先进，我想说的是，其实这些人在说这句话的时候完全没有意识到，发动机变速箱内部结构再复杂，这种复杂程度也只是体现在宏观世界，这些人完全没有意识到，电动车的复杂程度全部体现在微观世界，如果越复杂的东西技术就越先进，那么，电动车在微观世界的复杂程度要超过发动机变速箱好几个数量级，按照这些人的观点，电动车要比燃油车先进好几个数量级。

不知看官老爷们如何看待这个问题，评论区留言讨论一下呗。