新能源车会成为你在过年期间独处的「避风港」吗？
新能源车「避风港」功能失效，在晚上零下10℃常驻的天气里，时刻成为让我焦虑的电爹！
若是在北地太原，新能源车短期内很难成为我在过年期间独处的「避风港」！若是回到熟悉的故乡湖南，还需要做进一步测试，待定……
为什么新能源车「避风港」失灵？
暂时还没有买车，就先拿新买的电动三轮车与打车的电车来聊几句，万一说的不太准确，请友友指正及时更改。
1️⃣电量续航太焦虑
太原，位于汾河河谷平原，海拔800米，据太原气象局近30年数据分析显示，冬季（12月至次年2月）平均气温为-2.8℃，而根据2026年1月更新的天气数据，冬季整体平均温度主要集中在-8℃~-3℃之间。
但是实际上，本月最低气温达到-18℃左右，这就让停在户外的电动车，哪怕白日里充满了电，第二天早上开车送孩子上学短短1000米的距离，回来时掉电惊人，从五格电变成了2格。
纵然队友一直安慰，你那车还有电不用充，但就是架不住看着余量惶恐。
同时，最近2个月出门打车，惊喜的发现跑网约车的司机们，不开空调的至少有一半，宁愿效仿我们南方穿着厚厚的羽绒服，以至于我上车时本想暖和一番，然而依旧寒气逼人。
但我一个乘客坐一会儿尚且受冻，司机可不是更加寒冷的存在？这还不如以前油车出租车的体验感呢！
2️⃣充电桩启动拥塞模式
⭕表显魔咒你了解吗？
表显续航（NEDC/CLTC）是理想化测试值，实际续航是动态的。它受温度、车速、空调、驾驶风格、地形五大因素剧烈影响。
冬季是“续航杀手”，低温导致电池活性下降，制热空调（PTC）耗电极高，续航打5-7折是常态。
高速是另一杀手，风阻成倍增加，时速超过110km/h后能耗飙升。
当我为充电焦虑时，邻居们亦然。
我想充个电，结果各个充电桩前全是电动车，我那车又宽，别人能加塞进去，我不能……只能窘迫离开，停在旁边等，运气好也罢，5分钟之内就能充上电，若是运气不好，等待的时长里简直要命，尤其是没有太阳阴沉沉的天，鼻涕止不住的往外流，社死也不过如此！
若是你以为仅仅是电动车如此，那你错了！
⭕哪里可以充电呢？
豆子哥学校旁边就是新能源车充电桩，到了风大寒冷的天，往往提示停车已满，杆子那是抬都不会抬起来，咱不可能一直停车在那里等待吧？！
除非是自己买了车位，有充电桩，分分钟可以充电，否则，这车可不是机器猫的玩具，能收进荷包带走o(╯□╰)o
这要是在高速上半路熄火，寒冷魔法叠加，冷成冬日里的寒号鸟可值？
更何况，若是新能源车开回老家乡下，没有充电桩，放在家里院子充电，家里大门正对院子，万一有点什么意外发生，岂不是团灭？
3️⃣容易晕车的人伤不起
我一个从小到大“倒在”山路十八弯的人，每每坐车吐到天昏地暗，半天缓不过劲来的货色，本以为到了平原就好很多了。
然而，汽车内香烟🚬的气味、车上浓烈的香水味、人多日不洗澡后浓郁的汗臭味、不吃饭饿着就坐车等状况……都会让我破防，胃里翻涌不止。
或许就不是外在因素的事情，大概率是负责感知身体平衡和运动状态的前庭功能失衡，胃肠功能紊乱惹的祸。
⭕哪些人群容易晕车？
晕车(晕动病)在全球的发病率约为20%-30%，但具体比例因人群年龄、性别、出行频率及个体差异而不同。
小朋友因为前庭系统没有完成发育，晕车比例的概率可以高达40%-50%；
青少年和成人比例则约为20%-30%
老人因前庭功能退化，发病率反而下降，晕车比例降至5%-10%。
⭕女性为什么比男性更容易晕车？
男女平等？可是在晕车方面做不到哟！一个比较冷的知识是：
女性比男性更易晕车、晕船，尤其是在育龄期和孕期，女性大概是男性的1.5~2倍还多，至于原因嘛？
雌二醇为代表的雌激素水平的变化会影响大脑中负责处理平衡和空间定向的区域，特别是前庭系统和视觉皮层，此为一。
排卵期前后属于月经周期的特别阶段、孕期以及使用口服避孕药，会导致体内雌激素水平发生显著波动，这会让前庭系统的敏感性增高，导致大脑在处理内耳（平衡感）、眼睛（视觉）和身体（本体感觉）传来的不一致信号时更容易“混乱”，从而触发晕车反应，此为二。
孕期雌激素、孕激素的数值剧烈变化，内脏、血管被日益增大的子宫压迫，影响了血液循环的良好和促使胃排空，恶心范围感就会加剧，此为三。
怀孕会改变女性的嗅觉和味觉，对汽油味、密闭车厢气味更加敏感，此为四。
以上四点，我好像一种不落的全部中招o(╯□╰)o
4️⃣电动车比燃油车更容易晕车
当有段时间频繁乘坐网约车往返市区与县城之间，多次晕车后与多年相熟的司机聊天，老司机分享了更炸裂的经验：
电车、新能源车确实会比油车更容易晕，原因？
⭕加速与减速
电车电机响应太快惹的祸！
一脚油门下去，动力100%输出，加速度瞬间变大，人会感受到一个强烈而平滑的“推背感”。而当松开时，减速也不会像油车时那般丝滑柔和，而是会产生不均衡的拖拽感，加上湘西那的高速弯道也不少，身体不断地被动前后摇晃，就会很容易晕车。
至于我坐他车不容易晕，坐他人的车更晕，是因为多次坐车熟悉后会记得，尽量平稳。
⭕驾驶风格
一些电车车主习惯通过一个电门踏板控制加速和大部分减速，这容易导致车速控制不如“双踏板（油门+刹车）”平稳，加减速更频繁、更突然，对乘客非常不友好。
⭕安静
燃油车的发动机在踩下油门时会发生变化，发动机内部的爆炸做工、进气排气的气流、配气机构的机械声都是产生噪音的来源，活塞的往复运动、曲轴的不平衡旋转、以及整个动力总成的共振会产生震动，这会间接提示司机和乘客车辆要加速或减速了。
电车太安静了也是晕车的原罪，它不出任何预告，让人完全没有心理铺垫，就不得不移动，可不就容易晕车了？
所以，基于以上原因，新能源车离成为我新年期间的避风港还有一定的距离，期待未来拥有更好的体验感！