中国特大城市市区对私家车出行是否太宽容了?

特大城市凭什么对私家车宽容？因为对它们“宽容”就有宽容的道理：在本地购买并驾驶汽车，就是对本地国企、本地财政、本地产业有巨大的贡献：

前些年在武汉，面对私家车越来越多、主城区道路越来越拥堵（尤其是二环线以内）的情况，市政协会议上就有委员提出：武汉应该效仿北京、上海、深圳等城市一样，限制鄂A牌照的发放+主城区限制外地牌照车驶入。

结果，会上当场有就别的政协委员反对：“武汉限制车牌了，那东风汽车集团还怎么活下去？”。—— 最终，武汉始终没有任何限制外地车牌的车辆驶入武汉主城区的规定；倒是限制蓝色鄂A牌照的发放了，但是立马又推出蓝色鄂W牌照的发放了：

再看看曾经限制新发粤A牌照+限制外牌进入主城区的广州近几年做的：只要购买广汽集团的部分车型，就不用再摇号或者花高价竞拍，而可以直接获得蓝色粤A牌照：