斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱技术，在实际驾驶中到底有哪些优势？

以森林人为例：先说水平对置，最大的优点就是重心低，这个感觉最明显。森林人的离地间隙在SUV里面应该算比较高的，得益于水平对置发动机的设计，反而感觉重心很低。在高速过弯、剧烈摆动的时候时候有信心，侧倾不明显（但还是不如轿车）。开的时间久了感知不明显，但换开别的SUV（Q5L居多）时你会很紧张，明显感觉重心不是高了一点点，剧烈摆动的时候（一次夜间高速光照条件不好突然遇到雪糕筒收窄车道，左右打了一把方向）感觉车都快侧倾失控了！再加上水平对置属于纵轴设计，前后左右重量配置是50:50，所以最大的感觉就是稳！其次是发动机平顺，共振抖动很小，几乎感觉不到，怠速时感觉非常轻柔。

个人感觉城市SUV全时四驱的优点其实不在越野，而在于直线性能，还是那个感觉：稳定。加速的时候明显感觉到抓地力比一般两驱车要强，收油的时候会感觉有一定的制动效果（这点和电车的感觉很类似），高速制动的时候车身不会摆动。开的时间久了，会发现制动的习惯、时机和开一般两驱车有所不同了。还有一点就是遇到干湿路面能明显感觉到有个零点几秒的调整动作（稍微摆动一下然后稳定），尤其速度快的时候，这个不知道算不算优点。当然冰雪路面尤其上高架的时候掌握好速度，还是比两驱车有更大的优势的。