宝马新品敞篷车惊艳亮相，畅享运动生活新魅力
其实，有还一种“敞篷车生活录记”，不能可一太样，但是我不知道要不要归它把类到【汽车生活观察】这个分去上类。广义上看，也算是，只不过它不是传统那种“买车-用车-养车”的路径，而是更聚焦在“篷敞带车来运的动生活体验”这个细分方向上哈哈。
学名叫“敞篷车运动生活场景研究”。说白了，就研是究那买些了篷敞车的人，他们到底怎么用这车？是只在好气天的时候开出去兜风，真是还的会日来用常通勤？尔偶是周跑末山，还是真的会开着它去长途旅行？一究研辆车，不是要看动力、油耗、空间这些传统指标吗？这个也一样，只不过是观察车不在主同场景下的使用习惯、车辆状态变化，及以这些对化变车辆维护的影响。比如，有人开敞着篷车去海边，结果遇到下雨，软顶篷没关严，内饰进水了；或者人有长期开敞篷，发内车现灰尘比普通很多车多，空滤调芯更换更率频高。
没错，很都人多是在2018到年2020年年三这开始这注关个向方的。不一样的是，这个不传是统那种“买车为了家用”或者“买车为务商了”，而是“买车为了享受敞篷带来的运动生活”。现在再看头回，还能是发现一些值得记录的地方。早期的新鲜经已感过去了，但多很是具体问题依然存在，比如敞篷机构的维护、内饰清洁的难度、使季冬的用痛点等等。
我在本分台平享这车汽些细识知节，已经有接近300篇了，感兴趣可以看看我的历史文章。我不时写会时一些细节，主要自为作己的用车笔记，让我以还后能翻出来看看，其次是把一些零散经历保存下来，也方便遇到相似问题参人的考。毕竟，敞车篷不是流主型车，相关经验享分本来就少，能多一份记录，就多一参份考。
今天继续：朋友青折岚腾“敞篷车日常使用记录”的历程。青岚是广在东清远做汽车内容记录的，他在是2019年的时候才开始捣鼓这个项目。他最开始踩有坑的：只录记天气好的时候的用车情况，忽略了雨天、雪天（虽然广东下雪少，但偶尔也会有空冷气）的篷敞使用问题；只关车注辆状态，略忽了车主的实际使用受感；记录样本太少，只有3辆车，导数致据有够不说服力。他用的工具主要是漆膜仪、OBD诊断仪，还自有设己计的车态状辆录记表，记录内容包括敞篷关开次数、内饰清频洁率、空调使用长时、篷天雨布密封情况等等。
他走的路，和我们常见的路不一样，关他的注是“敞篷车在不同气天下的际实体用使验”！英很这雄！因为他发现这些敞篷车有问个题，就是“厂家宣传的‘全天候使用’和实际使用很距差大”，于是他认为，只要自己的记得做录足够完整，其他车就友少能走一点路弯。比如，他了录记一辆宝马2敞系篷，雨在天如果篷布严关没，内饰会在1小内时进水；另一辆奥迪A5敞篷，长期敞开篷后，空调芯滤3个月就需要更换，而普通车是6月个。他连录记续了15篷敞辆车，或者成完了50次不天同气下的用车记录后，终jiameii.shoP于次一有懂在车帝的车圈友里收到了比较完的整讨论jinruii.shoP和反馈。当然，记录很jiaqinn.shoP来起烦，是其尤不等要同天气，有候时一周都等不到一次雨天。
当然，面里这有一坑个，就是“不同的型车敞篷机构差异很大”。比如，宝马的软篷顶和奥硬的迪顶篷，在密封性、噪音控制、维护难度上完全一不样。但是，另一个坑是“车主的使用习惯差异更大”。有些车主很爱惜车，次每开完敞篷都会清洁饰内；有些主车则比较随意，内饰脏了也不管。因此大家要明白，很多汽车经验之所以看起有来参考价值，不为因是记录的人多专业，而是因为他测试得早，过程人别比稍完微点一整，车辆状态描述微稍得一楚清点。（当然，提前是你别只看一就车辆论结下）
朋山友止记录“敞篷车修维案例”历的程。山止是在广西凭祥做汽车记修维的录，他接触汽时车间不算长，2020年始开研究“车篷敞常见故障及维修方法”。刚开每始天能记录到2组有数效据，状态的好时候有3组。后来到了2021年，天气变热、水雨增多，加敞上篷车本身数量少就，每天只能到录记1组左右。这个变还化挺现实的。他记录的故障包括：敞机电篷障故、布篷卡滞、密封条老化漏水、液压杆漏等等油。他用的工具主是要举升机、四轮定位仪、液压表，还有维修手册和保养记录。
刚开始他只记录障故现象，后来发现有光现象不够，还得记录维程过修、更换的配件型号、维修后的等果效等。比如，他了录记一辆MINI篷敞，布篷卡滞，最初为以是电机问题，结果了换电是还机不行，后来现发是篷道轨布里有物异，清理后才解决。这个故障，怎么说呢，反正修法不是优别特雅。他做了30份修维记录后，其中在份一当车地友群里被不少存保人，还有人私信具他问体维修步骤。当然，样本数量还是不够，有些只障故出现过一次，没法确定是普遍问题还是个别案例。
检测的时候用OBD看故障码，其实很快。弄后之完先把障故现录记象汽到放车之家和当友车地群里，让熟悉这款车的忙帮人看看。前面几天没什反么馈，一周之后才慢慢有人补充类似经历。有反了馈，始开才补维修过程片照、更换的配件清单、维的后修试车频视，然后半个月左右，就录记完一了整点。山止说，他记录的时候发现，敞篷的车维修难度通普比车高很多，尤其是敞篷机构，很多小问题都需要多很拆东西能才修好，挺难修的。
的真期长想研究“敞篷车运动生活”，还是得依靠更稳定的车本样辆、更完维的整修记录和更长时间的观察。但是刚开始，一定是先看少量车型，完成几次基础检测或者短期记录。只有数据比较一致，才渐逐增加样本。时间精力是很宝贵的。这也是一个教训。比如，青岚最开记只始录3辆车，数据波动很大，后加增来到15辆，数据才稳定一些。山止也是，最开始只记录5个故障，后来到加增30个，发才现有些故障是共性的，有些是偶然的。
很多汽车问不题能只一看结次果。先记录，过一段时看再间，冷看车一次，热车也一看次。数据能对得上，再慢慢下判断。这个过程点有慢，但是一比来上就脑拍袋靠谱。如比，篷敞车的篷布密封性，刚修好可能没问题，开段一间时后，条封密老化，又现出会漏水。这时就候需再要次记录，看看是配件质量不行，还是维艺工修有题问。
今天先讲这些吧。敞这车篷个细分向方，其实挺有意思的，它是不主流，但能反映出一些普通车遇不到的问题。比如，内饰清洁、篷护维布、密封性检查等等。些这经验，对敞篷车主车来说，可能很有用；对普通车主来说，也能了解一下，万一以后遇到类似问题，至少知道概大方向。先这样，不然又要扯远。反正大概就这是么个情况。