接受转变，走量旗舰！艾利和Astell＆Kern HC5主观体验报告

很多人不知道的是，那个以911等跑车闻名世界的保时捷，当年在推出卡宴的时候，遭到了无数纯粹主义者的谩骂，认为这是不误正业的背叛，是向庸俗的资本主义投降等。其实明眼人都知道，跑车这东西，生产成本高、手工效率低、覆盖市场小，就是个非刚需的小众大玩具，一旦遇到严重的全球经济衰退，随时都可能破产倒闭。事实证明，保时捷的转型是无比正确的，SUV的受欢迎程度远超想象。有了充足的现金流，保时捷才能更好的反哺不那么赚钱的跑车业务，911的新款才会如期而至。

而这，亦是我在深入体验AK HC5后的真实感受。

不得不说，911和卡宴的关系，像极了音乐播放器和小尾巴。我相信但凡是有理想有追求的音频企业，都倾向研发性能出众的超旗舰音乐播放器，以此达到彰显品牌调性的作用，而不是自降身价迎合市场，推出低价走量的小尾巴。所以在看到既往只专注于中高端音乐播放器的Astell&Kern也开始布局小尾巴市场时，我就知道，在内卷同样严重的音频领域，“有面包才配谈梦想”，如今已经成为了所有从业者的共识。

坦白说，尽管我对HC2、HC3和HC4的印象都还不错，但是都远远没有达到我对“行业领头羊”的期待。主观没意愿也好，客观没条件也罢，我始终觉得Astell&Kern还留了一手，并没有将所有顶级技术都下放到小尾巴这个妥协的设备里。

直到我遇到了官方售价3399元的HC5，我才明白，对于Astell&Kern这种调音经验极为丰富的企业，只要能想办法把他们逼急了，小尾巴越级打音乐播放器，其实根本就不是什么难事。

OK，老规矩，先来简单开个箱。

应该说，Astell&Kern无愧为我心里“最擅长营造豪华感”的音频品牌，无论是黑色打底+正面预览图的经典设计，还是内部井然有序的分装处理，都能提供不错的情绪价值。HC5本体为银色铝合金材质，体积适中，融合了弧面曲线和硬朗线条两种元素，配合正面的1.62寸OLED显示屏，150级音量旋钮，以及多功能独立按键，整个机身干净简洁，配合意大利聚氨酯皮套，符合旗舰型号应有的做工和气质。

配置方面，SP4000同款的AK4191EQ+AK4499EX DAC和高驱动模式，平衡输出电平可达5Vrms，换算过来是781.25mW 32Ω，充分驱动绝大多数入耳式耳机和部分易驱动头戴式耳机都不成问题，彻底撕掉了“洋砖推力小”的刻板标签。

功能的话，HC5提供了6种DAC滤波器，还通过了Roon设备测试验证。另外，DAR（数字重建技术）能将采样率提升到PCM352.8kHz/384kHz或DSD128/256，升频玩法在小尾巴上出现似乎尚属首次。实测开启后细节的层次感有质的提升，整体密度感和高频顺滑度也都有不同程度的优化。

声音方面，以连接vivo X200 Ultra为例，大的框架上，HC5是一款主打厚实微暖、大气宽松，偏杂食百搭、优雅悦耳的顶级小尾巴。第一感受，HC5的频响覆盖颇为完整，三频均衡且都有很强的表现力，明显是以音乐播放器的标准进行研发，而非容易顾此失彼的小尾巴。再细听，推力储备丰盈充沛，动态范围大开大合，真心想不到AK的前端也有用“饱满厚重”形容的那天。同时，HC5对音源的包容性极强，几乎听不到瑕疵和毛刺的部分，即便是录音质量较差，实际听感的音质下限也是比较高的，这对于流媒体为主的手机HiFi来说，无疑是个利好的消息。

HC5打动我的地方，主要在于调音理念的降维打击。其实玩过Astell&Kern SP系列播放器的发烧友都清楚，真正值钱的部分绝不是堆砌的物料成本，而是那份高级清丽、人无我有的调音理念。所以相比较HC5将定价控制在3000元左右的表象，大大方方将SP4000的风格听感浓缩并下放，才是真正的诚意所在。毫不夸张的说，HC5就是我目前听过的，唯一有资格跟同价位、甚至更高价位音乐播放器比拼较量的小尾巴。

整体调音颇为从容安定，具有很强的秩序感，无论是声音密度还是解析力，都达到了旗舰级的水准。具体来说，低频厚实有力，回弹饱满扎实，轻松交代清楚氛围只是基础，关键在于不同音色之间毫无黏连感，质感很高。舒适宽松不轰头，层次分明真够劲，应该是比较准确的评价；中频人声真实自然，清脆悦耳，能够准确反馈出音源里的口型位置变化和前后纵深，辅以适度的甜美音染，清晰不刺激，柔和有感情，只能说你永远可以相信Astell&Kern对人声的深入理解；高频的细节和延展都是无可挑剔的，搭配混合单元耳机时，静电的独特细腻味道是很明显的，只不过为了照顾长时间聆听的耐听度，亮度有一定压制痕迹，线条感会有些粗，包括乐器的凌厉感也是以舒缓为主。

适合的曲风方面，私以为HC5并不局限在某类音乐里，完全可以通过耳机进行调整，驾驭力还是非常全能的，主要还是在于你是否钟意这个将一切刺头都收拾服服帖帖的掌控感。

总的来说，在我的界定里，很难不怀疑HC5是Astell&Kern不小心牙膏挤爆的产物，各个方面的提升都堪称跨时代。既往我不认同“将预算大头投到耳机，前端用小尾巴凑合凑合就行，这才是声价比最高的玩法”的观点，我坚持想要高音质就只能搭配音乐播放器的必须性。可HC5的出现彻底改变了我的看法，即便是驱动CP752B这种有些难搞的超旗舰耳机，也能喂的很饱，根本听不出明显的短板，完全具备了实际搭配的存在意义。

另外，从产品定位角度来讲，HC5也匹配得上卡宴在保时捷内部的地位。所以就还是那句话，尽管可能Astell&Kern并不是那么想做小尾巴，重心和兴趣仍然在SP4000T等后续高端型号的开发上，但是想要让更多人见识到音频老大哥的独特魅力，这个任务还真的只能落到HC5身上。

一句话总结我对HC5的认可：以后我再也不拦着你们用小尾巴当作唯一的主力前端了，它真的够格！

以上

By 铁西迟之谦