被车撞飞了，住进了ICU

颅骨后侧开裂，颅内出血；锁骨骨折，有点粉碎性；两根肋骨开裂；多处软组织损伤。

其中最致命的是颅内出血，需要时刻观察，确定病人是否意识清醒；另外还要每天做一次 CT，看看出血面积有没有扩大。一旦病人不清醒了，或者出血面积持续扩大，就得考虑开颅手术，清理瘀血。这个需要在 ICU 观察三天，只要前三天没事，就算度过了危险期，可以转到普通病房了。

锁骨的话，医院建议做手术，如果不做手术的话，可能恢复不好，或者留下后遗症，所以朋友接受了医院的建议。

谢天谢地，一切都比较顺利，朋友终于渐渐好转，能自己起床了。两周以后，颅内出血吸收的差不多了，他又被推进了手术室，完成了接骨手术。

整个过程是相当遭罪的，吃不好睡不好，浑身疼痛，也不能自由活动。

朋友是怎么被撞的呢？

他过马路的时候，是绿灯，走到路中间，变成红灯了，于是两侧的车辆开始缓缓移动。马路是单向三车道（双向六车道），他走过了两个车道，来到第三个车道的时候，突然蹿出一辆出租车，还没来得及反应就被撞了。

出租车司机本来想抗争，但是抗争的话会扣留出租车，处理周期也很长，他怕影响生意，权衡利弊后主动承认了全责，保险公司也没有异议，这事就这么敲定了：朋友无责，对方全责。

每个粉丝都有自己的想法和立场，偏袒任何一方都会被吐槽，所以在此我不想评论谁对谁错。

我喜欢反思，就让我冒昧地总结点经验吧。

机动车是铁包肉，行人是肉包骨，骑车骑摩托是肉包铁；在机动车面前，行人和骑手都是弱势群体，一旦发生事故，就相当于鸡蛋碰石头，身体肯定会遭到各种伤害；而司机，顶多是受到一场惊吓，明年多交点保险，身体和工作都不会受到影响。

交规是公平的，也倾向于保护行人，在大部分场景下，车辆遇到行人都需要礼让。然而，载具是不公平的，重量级是不公平，防护措施是不公平的，所以这场对决的结果毫无悬念：车辆稳操胜券，行人/骑手住院卧床。

怎么说呢，作为弱势群体，我们还是要摆正心态、放低身段的，不管红灯还是绿灯，必须要注意观察车辆，不能跟车辆抢道，万一有个司机走神闯红灯呢，不就后果严重了。

开车闯红灯这事，站长也干过；不是故意的，就是没看到而已。

不能有“你不敢撞我”“你肯定能看到我”这种想法，这不是把自己的生命寄托在别人身上吗？这和赌博有什么区别？99.9% 的概率我们会赌赢，0.1% 的概率我们会赌输；一旦我们赌输了，可能就嗝屁了。

生命是我们自己的，不管任何情况，不管有没有道理，我们都要主动观察车辆，而不是被动地让车辆发现我们。

嗯，我们是弱势群体，不能有强者心态。

说完行人，再说说车辆。

就这场事故来说，司机犯了一个非常致命的错误，就是快速超越齐头车！

齐头车，也就是我们两侧同行的车辆，在复杂路段是不能快速超越的；尤其是路口，就算绿灯，也不能快速超越，必须要先慢慢露出车头观察，确定没有异常情况再超越。

在路口，如果我们的齐头车减速了，那就赶紧准备好把刹车踩到底吧，他前面肯定出现了状况，只是我们的视线被阻挡，没有发现而已。

2025 年的秋天，站长开车路过一个十字路口，是绿灯，车流比较快，我也开到了 50 迈。当我快到路口的时候，我留意到左侧车辆的尾灯红了，我知道他要减速了，于是我也把脚放在了刹车踏板上。然而让我没有想到的是，左侧车辆刹车很猛，我还没来得及反应就把他超越了。等我来到十字路口中间的时候，突然发现了一辆 SUV，是对向车道左转过来的，他恰好也到了路口中间，把我左侧的车辆逼停了。

马上要撞击了，这种突发情况我已经来不及思考了，全都是本能反应，我都没有看后视镜，就猛打方向盘，紧急向右变道；变道完成以后，我才瞅了一眼后视镜，发现没有车辆。我 TMD 太幸运了，大概是上辈子拯救了银河系吧，才凭借运气躲过了一场车祸。

这两个案例，都是快速超越齐头车的恐怖后果！

咳咳，路口的齐头车，打死都不能快速超越！

怎么说呢，事故都是发生在双方不注意的某个瞬间，但凡有一方走点心，事故就不会发生，不管是行人还是车辆，都得注意观察，多长十万个心眼子。

我们要靠逻辑，而不是靠运气。