10万买激光雷达！比亚迪元家族更新，后驱+第二代刀片电池都用上了

比亚迪将通过技术下放的方式在10万元及以下市场也实现高价值用车体验的“平权”。

作为比亚迪王朝网面向10万元级紧凑型SUV市场以及6-10万元级小型SUV市场打造的中坚力量，比亚迪元家族即将迎来更新。近日，新款元UP、全新PLUS外对进行了上市前的申报公示。这两款新车最大的更新亮点在于可选激光雷达，并应用比亚迪全新第二代刀片电池以及后驱纯电平台。随着它们的推出，10万元及以下纯电SUV市场的竞争环境将更为激烈。

新款元UP
外形方面，新款元UP基本延续了现款车型的设计，只是在细节和配置上进行了微调。从申报图上看，新款元UP的大灯内灯组加入了新的LED日行灯组。另外，新车前保险杠的主动式下进气格栅造型也更为简洁。当然，最值得注意的细节还是新款元UP的充电口从右侧前翼子板处移到了右侧后轮拱上方，处于尾灯与后门之间的区域，这预示了新车或应用比亚迪全新后驱纯电平台，将带来驾驶体验上的不同。

除此之外，新款元UP另外值得关注的一处核心亮点就是在于激光雷达的下放。在原本智驾版配备天神之眼C辅助驾驶三目版的基础上，新款元UP可选配激光雷达，这在无形中提高了产品价值的护城河。因为在目前10万元级以下小型SUV领域，配备激光雷达+高阶辅助驾驶系统的产品极为稀有，加之元UP本就是同级销冠，叠加更强的技术配置和使用体验价值感将筑牢元UP标杆级产品的市场地位。

尺寸方面，新款元UP的车身三围分别为：4335/1830/1675mm，轴距2620mm，相比现款车型车长（4310mm）稍有增加，依旧定位小型SUV。

动力部分，新款元UP全系为单电机驱动，分别有100kW和120kW两种动力标定。相比现款车型，70kW和130kW的动力配置，新款元UP进行了调整。电池方面，新车预计配备比亚迪全新第二代刀片电池，将能提升充电效率和续航表现。

全新元PLUS
作为一款主攻10万元级紧凑型SUV市场的纯电SUV，全新元PLUS针对前保险杠以及主动式下进气格栅部分进行了全新设计，更简洁大气的造型让其看上去有一些小号比亚迪大唐的气韵。除了车头有显著变化，全新元PLUS的全新贯穿式尾灯设计也融合了“大唐”的尾灯风格，不仅让车尾更显高级，也增添了一丝中式美学元素提升辨识度。

作为全新元PLUS的核心升级，新车车身三围分别达到：4665/1895/1675mm，轴距2770mm。相比现款元PLUS（4455/1875/1615，轴距2720mm），全新元PLUS的尺寸可谓全方位的放大。这样的尺寸表现已经达到A+级SUV的水准，更大的尺寸所转化的自然是更宽大的车内乘坐空间和装载能力。毫无疑问，全新元PLUS的尺寸放大是针对家庭用户对“大空间”用车需求的精准回应。

细节方面，全新元PLUS的充电口也被移到了后轮拱上方区域，表明其将采用全新后驱纯电平台。同时，在现款智驾版车型配备天神之眼C辅助驾驶三目版的基础上，全新元PLUS也提供激光雷达的选配，这同样意味着高阶辅助驾驶系统的下放。

动力部分，全新元PLUS全系采用单电机驱动，分别有200kW、240kW两种动力配置标定。相比现款元PLUS全系150kW的最大功率输出，全新元PLUS的动力性能显著提升，加之后驱平台的应用，新车无疑将拥有更加优秀的运动操控表现。另外，得益于比亚迪全新第二代刀片电池，新车在充电效率和续航表现方面也将显著提升。

点评：从元家族的升级思路来看，比亚迪将通过技术下放的方式在10万元及以下市场也实现高价值用车体验的“平权”。即便是用户购车预算有限，也能享受到比亚迪最新的智能辅助驾驶技术、电池技术以及后驱平台。这种价值感和用车体验层面的双重跃升，在强化元家族性价比的同时，也将大大增强品牌与用户之间的情感和粘度。随着元家族双车的推出，比亚迪将继续筑牢其在10万元及以下纯电SUV市场的优势。