2026，大众/奥迪/捷达都有大动作

1月25日，一汽-大众官方在2026新闻年会上释放了诸多产品/技术/渠道等信息，以下为梳理后的核心内容摘要：

1、整体规划：一汽-大众会继续坚持“油电混共进全智”战略，2026年是商品大年共有13款全新车型，其中6款燃油车，7款新能源车。今年上半年将主推燃油车，下半年主推新能源车。

2、新车分布：大众品牌将推出速腾S、探岳S、全新揽巡、迈腾PHEV、探岳L PHEV、速腾L HEV、ID.AURA等新车；

奥迪品牌将推出全新A6L、A6L e-tron并进口引入SQ8、S5 Avant、全新Q9、新一代Q7等；

捷达品牌将推出VS8黑武士版及首款新能源车J01。

3、技术升级：未来三年内，大众品牌和捷达品牌的所有燃油车型都会切换为全新CEA电子电气架构，以提升智能化水平。此外，一汽-大众已自主开发了混动专用发动机、TQ200混动双擎变速箱，以及高性价比的三电技术，全新车型项目的开发周期已压缩到了24个月。

据悉，大众在中国市场采用了赛马机制，三家合资公司均各自进行技术研发，最后由大众选出最强技术并同步共享给其他两个伙伴。王胜利透露，一汽-大众的插混技术得到了大众集团的高度认可。

4、渠道焕新：奥迪表示今年将重点拓展智驾体验中心，官方称其为依托4S店同城再发展的创新渠道，它将为用户带来更好的智驾体验。

去年8月一汽奥迪曾宣布开启全新“融合直售”模式：消费者通过官方统一平台下单，全国实行统一价格，此举在为经销商减负的同时，也将来自不同渠道的销售线索进行了体系化梳理。

5、捷达换标：今年4月的北京车展，捷达将展示其全新电动化技术及系列概念车型，同时也将重磅发布捷达全新品牌形象，包括全新logo。此外捷达将在2028年前推出至少5款全新车型，其中4款为新能源。

6、出海规划：未来一汽-大众将通过CBU+SKD模式加快出海步伐，并引入新进口商合作模式，搭建海外营销体系，同时建立海外售后服务体系。

2025年，一汽-大众整车销量达158.71万辆，其中大众品牌90.2万辆，奥迪品牌56.6万辆，捷达品牌11.8万辆，并获得了合资车企销量第一、燃油车销量第一的"双冠军"。

目前，一汽-大众已经形成了以董修惠为一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理，王胜利为一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理，郭永锋为一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，高解放为一汽大众捷达汽车科技有限公司总经理的全新班子。