如何看待 8 月 5 日尊界 MPV 正式上市，能否打破超豪华 MPV 市场被外资品牌垄断的格局？

从汽车市场的角度来看，对于这个问题，我们绕不开的就是原来外资对于百万MPV的豪华定义，是木纹、绒面和独立座椅，体现的是低调的昂贵。这次尊界 V800 与尊界 V680 的入场，打破的就是这种定义。它用增程大车作为载体，将现代科技融入其中，让老板们能在车里开会、小憩，还能续咖啡，就像有了一辆“自己的行宫”一样，重新定义了百万MPV的新豪华范式。

大家有没有想过这个问题，能买MPV的人，他们最在意的是什么？我觉得答案只有两个字，那就是“空间”。接触过被外资品牌垄断的百万级MPV车型的老板们，会有这样的体会。就是车的第二排享受拉满，空间足够，可是到了第三排就有些像是补充设计了，更别说那个捉襟见肘的后备厢了，这可就很尴尬了。

看到这次展示的尊界 V800 与尊界 V680，它们的空间设计，我觉得才是真正的豪华MPV， 它不仅是简单的大空间，还让我们每一排都能获得同等的尊重与舒适。舱内的有效空间达到了3856mm，坐进任何一排都能感受到宽裕。三排腿部空间均达到900mm，这个尺寸，意味着即便是第三排乘客，也能以正常的坐姿翘起二郎腿，不需要蜷缩、不需要侧身。我看这个设计，在目前市面上的MPV中几乎找不到第二个了吧~

在细节方面，这款尊界 MPV可是考虑了我们老板乘坐的多场景使用需求。比如：它的第二排座椅支持多向电动调节、私享饮吧触手可及，长途出行时可以半躺，配合纯天然羊毛地毯的脚感，乘坐体验已经超越了传统意义上的“商务座”，我觉得它的设计可是更接近私人飞机客舱的松弛感。

还有刚才我提到的外资MPV车型的后备箱空间问题，我们国产的尊界 MPV可是设计了758L的容积，在三排满座的情况下仍能容纳全家出行的行李。对于后备箱小空间或是坐满了人就装不了东西的问题，尊界MPV也给我们都解决了，即使是我们全家七口人出行，每人一个登机箱，放在后备箱里可还是有余量的。

所以，我觉得这次尊界 MPV 正式上市，它不仅打破了超豪华 MPV 市场被外资品牌垄断的格局，更是用科技给出了新的豪华范式，让我们选择的MPV能够带来真正的空间豪华感，无论我们坐在里面的哪一排，都能被更好地尊重与对待。更是用科技来给出了新的豪华范式，让我们选择的MPV是可以获得真正空间豪华感的，无论我们坐在里面的哪一排，都可以被更好的尊敬与对待。我觉得这种全员平等的乘坐理念，才是超豪华MPV应该有的样子。