如何看待尊界 S800 典藏大观专属定制全新一代途灵龙行平台，全主动悬架能带来多大的驾乘提升？

Wow，尊界S800居然还有典藏大观专属定制？看起来现在新能源汽车的发展确实可以像手机一样，搞一些定制的产品来迎合不同消费群体的需求。作为消费者，我当然一方面希望自己能买到高配置的汽车，另一方面能够很拉风地出门也是极好的哈哈。据我的了解，7C5B人工遮蔽腰线喷涂、苏绣星空顶和细木镶嵌工艺需要投入无数的人力与工艺，就像艺术作品一样，力图呈现精美的视觉效果。

回到题目，题主关心的是全新一代途灵龙行平台，全主动悬架能带来多大的驾乘提升，那么我们还是可以看一下目前市场上的一些需求和尊界S800给出的相应方案。

目前的一些新能源车，可能更多地考虑续航、电池性能方面的问题，没有办法像某些油车一样提供优秀的底盘调教和操控。所以这次尊界S800做的技术升级，还是可以引领行业发展潮流的。

不同于传统豪华底盘应对颠簸路况的“被动”，途灵龙行平台全程“主动”。它利用800V高压全主动悬架，优化举升力，提前针对路面的变化调节车身情况，达到“控震”的稳定效果。像我之前乘坐一些同事的新能源车，能明显感受到汽车过坑和减速带的时候，坐在后排会有晕眩和颠簸感。如果能通过汽车自身的调节，以比较和缓的方式经过坑洼的路面，那么乘坐体验会上升一个档次。这也是豪华汽车必须要做到的一个方面。

尊界S800另外一个引人注意的优势，在于“激光雷达预瞄+全域融合控制+全主动悬架执行”的协同作业。激光雷达就像望远镜一样，把前方路面的情况记录下来并传输给汽车的“大脑”。在算法选择合适的车身姿态以后，悬架迅速做出调整，避免产生剧烈颠簸。这种高精度的智能感知，能够把可预防的问题减少，为舒适出行打下坚实的基础。

虽然我买不起，但是品鉴一下感觉还是很心动啊哈哈。