如何看待尊界 S800 典藏大观专属定制全新一代途灵龙行平台，全主动悬架能带来多大的驾乘提升？

原来我们都说“好马配好鞍”，现在好车也要有好的汽车系统来支持。我看现在这款尊界S800 典藏大观好车，就是配专属定制的全新一代途灵龙行平台。

“好马配好鞍”就是为了让我们在骑马的时候，坐着更舒服，尤其是长途跋涉时，骑马时间长了不舒服，人也受不了。

现在我们有了汽车，更是有了科技性越来越强的新能源汽车。这次的尊界S800 典藏大观，可是科技感满满而来，专属定制的全新一代途灵龙行平台更是它的“好鞍”。

这套全新一代途灵龙行平台，它可是实现了全维协同控制。将悬架与动力、制动、转向进行了全域融合控制，比如：我们在双车道掉头时，可能会来回倒几次才能将车更好地绕过来，而这次的全新一代途灵龙行平台，它通过悬架调节配合后轮转向，能实现极小的转弯半径，让我们的掉头一把就过去了，不仅能提升我们在城市内驾驶的灵活性，还能让我们像老司机一样，实现“一把过”的熟练感。

原来我老公刚开车的时候，不熟练，遇到车多了走走停停的那种顿挫感都有些让我头晕。而这次的全新一代途灵龙行平台，它可是同时对悬架与电驱、制动进行了协同优化，进一步提升了加速与制动的平顺性，就算是遇到车多，再怎么走走停停，它也能将顿挫感给消除了，我觉得这个技术的提升也是值得“典藏”的。

这款车的全主动悬架也是它“好鞍”的体现之一，它通过融合感知系统能提前预判路况。而且它配备全车6激光雷达，是896线的双光路图像级激光雷达，让它的感知能力有了“质”的飞跃。

现在的新能源车科技性就是它的“好鞍”，先进的辅助驾驶功能和升级的激光雷达，都是为了让我们驾乘更安全、更舒适。