如何评价31.98万起售的腾势N8L（闪充版），在同价位中有什么优势？

腾势N8L闪充版，31.98万起，幸福家倍精彩

我可是把发布会从头到尾都看了，当前这个车型配置和售价来看，属于“稳中求进、有序迭代”。

虽然叫闪充版，但新版的车型，在围绕四大聚焦要点，也是不断突出“无可替代的家”这一主题，接下来请听我慢慢给你唠唠~~

1. 闪充可不是充的快那么简单

在第二代刀片电池的加持下，能量密度大幅提高，CLTC纯电里程也来到了430km。

同级别混动车型中，虽然有超级增程等CLTC里程400+km的车型，但是，咱能耗节能唯一！

这个续航、这个价位下，性价比唯一！！！

同级别插混车型中，充电速度唯一！！！

就这些吗？现在来看，还不够，当前的充电桩的布局密度，按照发布会的意思，这种“指数级”的分布增长和共建策略，很可能在年底成为国内最方便、最广泛之一！

2. 安全是最大的豪华，不是说说而已

发布会能感受出来，安全这个底线一直是腾势的立足之本。

易三方的主动安全依然是车辆的看家王牌，当前的超高强度热成型钢笼式车身也让车辆无惧各种倾覆和碰撞挑战。

不过这次，还是让我们看到了安全不一样的“诠释”

有车主遇险后的真情流露！！！

有研发团队付出的十年如一日！！！

更有全新配备的DiGuard生命守护系统的亮相！！！

3. 操控跟安全、尺寸都不冲突

安全并不是说一定会把车设计成一个“铁疙瘩”，这就不得不提到独家的“易三方”

易三方在提升主动安全表现的同时，也将灵活性发挥尽善尽美。

并不是说大尺寸SUV就不好开，易三方的后轮调整和天神之眼智驾系统，让整车驾驶优雅灵巧。

并不是说节能就没有操控动力，2.0T的高功率发动机搭配DMI架构，让动力和节能同时兼顾。

4. 豪华、豪华还是品牌底蕴的豪华

其实这部分，是我在发布会中看的最淡定的。

毕竟，腾势这个品牌，就是立足豪华的高端新能源品牌，内饰配置上的豪华，可以说是不逊色于老钱风。

外加当前的海外市场的高附加值销售表现，以及奥迪、宝马等部分BBA车主的置换数据，在座舱豪华的表达上，腾势也有自己的舒享风格、细节考究。

最后，如果让我说惊喜的话，那就是这车的价格和优惠权益。

31.98尊荣型配置已经在同价位车型中很能打了，我预计这车会成为本款车型的热销配置！！！

15万定额的两年零息，也相当于间接降低了购买成本，毕竟最高贴息1.3万元！！！

闪充权益送一年、城市智驾、泊车辅助送一年兜底，这也是很香的！！！

最后，预祝新款腾势N8L的销量，就像胡海泉唱的《奔跑》一样，越来越好！！！