如何评价问界M9？

BBA里，9系车型至今依旧空白。

这么多年，宝马的产品线一直没够上9系，奥迪的Q9倒是要抢先登场了。至于奔驰，命名体系不一样。

对于9字头的产品线，有些顾虑是正常的。因为从某种意义上说，9象征着“天花板”，给人更多的遐想空间。如果“天花板”给扣上了，这个空间就没了。

但在当下的中国车市，这个逻辑似乎正好反过来了，尤其近些年，9系已然成了一块兵家必争之地。

在中国文化里，9是阳数之极，九五之尊更是帝王之称，要论“顶级”暗示，那么非九莫属。

所以中国的车企如果想打造一款旗舰车型，数字9就是不二之选。可偏偏，几乎所有中国车企，都走上了这条路或者正在走上这条路。

当下的中国车市，正在上演一场前所未有的“九系夺嫡”的大戏。

扎堆的9系，到底在争什么

在SUV这个领域，已经几乎全都姓了“九”。

售价完美覆盖20-60W，这里还少了一个前几天刚刚上市，正式价比预售价降了10几个W，把桌子又掀了一回的小鹏GX。

配置拉满，冰、彩、沙、超厉害的底盘、领先的智驾、殿堂级音响、零重力座、女王座、床？厨房？……想得到的，想不到的，基本配齐了。

清一水儿的全尺寸SUV，车长超过5米2，轴距3-3.2米，每款都是妥妥的最强旗舰。

设计趋同化，或者像什么路虎库里南之类的，咱先不论，就只说选手之多这一点。如果时间倒退个五六七八年，这种场面简直想都不敢想。

伴随着新能源车市场渗透率的不断攀升，以及中国新能源车强势的市场表现，中国车企向上卷的动力变得愈发强烈。这里面有几层驱动因素，且相互羁绊。

首先，电动时代技术壁垒被打破，玩家更多，行业洗牌，鹿死谁手未可知；

其二，卷式竞争导致利润极限压缩，低中端市场早都杀红了眼，向上突破也是为了生存；

其三，从油到电，行业变革的终局之战，一定是高端化，老牌车企都拉完了，这个机会实在是难得；

再有，新势力车企，有一定程度上的资本为导向的需求，需要一些光鲜的叙事，提振信心拉升品牌，旗舰产品自然是很好的选项。

原来，大家争的不是9系的名号，而是旗舰的身份，以及坑位。

只要出现一个9系，那就会带来一堆9系。大家想的是，一旦错过高端化的窗口，只怕以后再无机会。

“九系夺嫡”是中国品牌高端之路集中爆发的缩影，有焦虑，有浮夸，也是必然

卖的动吗？

问题随之而来，中国市场需要这么多旗舰吗？尤其是当下这个消费环境，大家的钱包都攥的挺紧的。

以近些年的市场数据来看，30W以上乘用车占总量15%左右，50W以上约3%左右，其中C级/C+级高端SUV带来5-6成的贡献，且增速迅猛。

但这些功劳不直接来源于9系，更多的可能是间接关系。

比如说，检索近期40万以上销量排行榜，可以发现9系旗舰的表现普遍一般，多数都是陪跑的，真正能打的也就ZEEKR 9X一个。

在车企心里，9系旗舰本来也不一定真是为了卖的，就像前面说的，有一部分象征意义，还有就是它们的存在，可以给次顶级车型“抬轿子”，比如蔚来ES8，问界M7、M8都卖得很好，这也是9系旗舰产生的锚定效应。

“M9好棒，但是有点小贵，M8好像也差的不太多，就它了！”——这可能是不少消费者的惯性思维，套用各品牌车型皆可适用。可以说，因为9系的关系，整个市场都被向上带动了。

但与此同时，今年特斯拉停产了Model S/X，马斯克自己发文说：“一个时代结束了。”这一步显然包含了特斯拉未来发展的长远考量，但是否可以粗暴的解读，当一个品牌进入成熟期，旗舰的作用会被无限缩小，如果它提供不了足够多的利润，那就没有存在的必要。

营销的魔法

作为品牌门面，9系旗舰实则承担了更多自身产品属性之外的任务，最新的技术，最高级的配置，品牌的调性等等，车的销量可以冲不上去，但是谁都想当那个“最厉害”的角色。

于是乎，营销这个环节就逐渐陷入了疯狂。

从“500W以内最好的SUV”，升级到“全地球最好的SUV”，恨不得上市一台车，行业的桌子就被掀一回。

是不是最好暂且不论，单纯就这种营销话术，除了吸引眼球和流量之外，有什么意义呢？

营销是包装的艺术，但它需要在一个适当的框架内展开，而不是彻底沦为文字的游戏。

更可怕的是，营销的魔法正在慢慢引发连锁反应，让造车这件事渐渐偏离了本质，各种技术创新的方向瞄准了那些不疼不痒的噱头。

被笑话，也比没人搭理强？然后大家都等着捡乐子。

车企们也是一肚子苦水，我们车造的这么棒，为什么这么多的小黑子攻击我们？一定是因为人红是非多！

再然后法务团队上线，开启对抗“黑公关”的正义之战，陷入恶性循环。

流量为王，但最终被流量反噬的警示还不够多吗？

当然，有些车企还是相对克制。但当整个营销环境和竞争模式发生改变，就怕只有魔法才能打败魔法。

这才是“九系夺嫡”这场戏最不好的发展方向，只能希望不至于此。

写在最后

这场戏背后的商业逻辑很好理解，但怎么演下去，或者说我们到底需要怎样的9系，却值得每个人思考。

“情绪价值”和“流量”的确能驱动用户掏钱，但9系的根基，一定不能只停留于这个层面。

如果没有灵魂，再好的皮囊，也只是一具空壳。

大家说呢？