wsbk阿拉贡站第一回合，张雪机车第二发车最终只排在第八位，如何评价德比斯和张雪机车的表现？

其实比赛输赢都正常。

10场比赛拿了5场冠军，一个才成立两年的新品牌一下子跑出这成绩已经很给力了。

阿拉贡战刚打完，结果大家都看到了，德比斯拿了第八，总积分还是第二。

卡里卡斯洛因为车出技术故障直接退了，德比斯没上领奖台，5号和61号也没上去。

这场比赛看完，网友们第一个反应就是：

张雪机车怎么感觉没劲，提不上力，动力一直在掉，连直线都跑不起来。

不过大家这回的心态还挺好，没有因为一次失败口诛笔伐，认为大概率就是这条赛道不熟，没有数据，机车的调校也跟这条赛道对不上。

毕竟张雪机车自己都说了：没真正在这条赛道上跑过，昨天那个是刷圈速，也不是正赛。

常看比赛的朋友应该知道，这条赛道特别适合杜卡迪这种车。

去年德比斯在这条赛道赢的时候骑的就是杜卡迪，再加上今天地面温度50度，对年纪大一点的车手来说，确实是一个挑战。

也有一部分人认为，车辆尾速太慢，从开赛就一直提不起来，再加上这条赛道820没数据，车手再厉害也很难发挥。

在老德跟11号拼命的时候，大家就看出来他真尽力了。

另外也没看到别的品牌故意联合起来搞它。

只不过除了卡里卡斯洛因技术故障退出外，钱江的两个车手也摔车退赛了，中国4台车退了仨，德比斯能完赛拿分已经算挺不错了。

还有人觉得，一部分原因大概是德比斯最近拿了多个冠军，采访多了，活动多了，心里肯定没以前那么安静了，训练也不一定能全身心投入，如果休息也不够，确实应该好好调整一下。

至于大家所讲的雅马哈和杜卡迪要求对张雪车加重或者限制，这一说法早在之前就被赛事官方给驳回了。

其实比赛输赢都正常，10场比赛拿了5场冠军，一个才成立两年的新品牌一下子跑出这成绩已经很给力了。

大家也都在说相信埃文车队，估计他们这会已经在跟张雪分析数据了，今晚大概率又得通宵调教准备明天的比赛。