怎样能看出一个人的开车水平很高？

1、

高速上从不与任何车辆长时间并行，要么果断超越要么减速让行。

2、

遇到前方突发情况时，第一反应是减速的同时观察后视镜。

3、

掉头回正时不是用手搓方向盘，而是轻抚让它自动回正。

4、

开陌生车上路，踩两三次刹车就能判断出这辆车的刹车点和刹车力度。

5、

车道永远走得超正从不压线，不飘忽不随意跨车道乱窜 变道一定先打灯，必看后视镜 规矩感拉满，不给别人添麻烦

6、

全程几乎不踩急刹 起步平顺，刹车温柔 车里坐着一点不晃 坐他车完全不会晕车懂得预判路况，不用临时猛踩刹车

7、

跟车距离拿捏得刚刚好不贴前车屁股追尾风险拉满也不会留太大空隙被人随便加塞堵车，城市道路，高速都有自己的分寸

8、

倒车停车一把入库侧方停车，窄路入库，狭小车位不用来回挪好几把观察点位超准，动作行云流水淡定又从容

9、

预判能力超强老远就看红绿灯，路口行人，非机动车提前减速，提前变道从来不会开到路口才手忙脚乱

10、

看状态，状态放松的是会开的，包括弯着腰，瘫着坐，斜着坐，单手开(看个人习惯)，总之就是怎么舒服怎么来；新司机一般是正襟危坐，腰板挺直，紧握方向盘，开久了还会疯狂出汗。

11、

后视镜，会开车的不止变道，拐弯看后视镜，平时也会隔一会就看一下左右中后视镜，目的是判断车距，保证紧急情况下的急刹和变道不会造成事故；新司机一般眼睛都不敢离开前方，看后视镜更是奢望。

12、

车速稳，无频繁加减速

高手开车"行云流水"，市区保持匀速跟车，高速车速稳定在限速内，不会忽快忽慢，频繁变道超车既省油又让乘客舒适，还能减少剐蹭风险，这是长期积累的路况预判能力。

13、

刹车"柔"，从不急刹

遇到路口，行人或前车减速，高手会提前松油门"预判刹车"，刹车过程平稳不突兀；只有突发情况才会紧急制动，而不是等到离前车只剩1米才猛踩刹车(新手常见操作).

14、

方向盘操作"轻，准，稳"

变道，转弯时，方向盘转动幅度小而精准，不会来回修正方向；掉头，入库从不把方向盘打死，打满后立刻回1/4圈，保护转向系统的同时，车身走线特别顺。

15、

往往上车前，不看车胎是否有气(老车)，会通过第一个遇到的减速带来验证。

16、

超车时，永远是保持安全距离，并加速超车。18，当低头或转头不看路时候，下意识减速刹车。19，眼睛永远盯更远的地方，视野在3-5辆车以外，能提前预判交通流的微妙变化。

17、

夜间偏僻黑暗区域，开远光灯，遇到对向亮光，迅速切换正常灯。

18、

看变道。

熟练的驾驶员在变道时，会提前观察后视镜和侧镜，准确判断车距和速度，并打好转向灯，平稳完成变道。

19、

看对路况的判断。

开车水平高的人对路况的判断非常敏锐，包括前方的行人，非机动车icon，其他车辆以及路面状况等，能够做到提前预判并采取相应措施。

20、

看应急处理能力。

在遇到突发情况时，比如前方突然停车或有行人闯入，技术高超的司机能够冷静应对，迅速做出正确的反应，避免事故发生。

21、

开着破车照样能把车开得很顺，不怪车不好，就怪自己脚底下没数。

22、

十万里程出远门，里程表往上走，事故记录往下走。开得越多越怂，越知道什么情况可能出事。

23、

到了目的地停好车，脑袋里过一遍路上哪个判断差点出问题，下次同样场景心里就有预案了。

24、

从来不在路上跟人争对错。因为路上就不是讲理的地方，是个讲安全的地方。对方全责你修车也要搭时间去扯皮。

25、

开得飞快见缝就钻的司机，还在证明自己会开车的阶段。真正会开车的人，已经到了不需要向任何人证明的阶段了。

26、

刹车踩得让坐车的人不点头。停稳那一瞬间，乘客身体不往前栽，有一种以为是车自己停下来的感觉。

27、

油门给得让后座水杯里的水不晃。加速是线性的，不存在一脚一脚往前蹿。

28、

方向盘打得没有多余动作。变道一把到位，不会左右来回修方向。

29、

不亮刹车灯前提下果断流畅变道，变道前中后都可以不亮刹车灯

30、

虽然变道很轻松，但是不轻易变道，每次变道都成功选择到最快的车道，没有那种刚过去马上回来的无效变道，每次变道尽量贴近前车而非压后车

图片和文章均来源于网络，侵删

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