张雪机车公告称磁电机线束压板可能存在疲劳断裂风险，这个部件具体起什么作用？断裂会引发哪些连锁安全隐患？

各位不用太激动，这是个小零件的工艺问题而不是设计缺陷。

线束压板，顾名思义就是固定住磁电机那一圈圈线束的一个Z字型小铁片

是一个极其微小且不起眼的，固定用的小零件，不承担机器运转的环节，但作用还真不小。

他的位置在哪里呢？

从下图拆卸的画面可以看到，维修人员更换后拿记号笔标记的那个“铁片”，就是这个压板。

这玩意要是断裂了，碎片会卡在磁电机里面，直接导致磁电机故障，进而导致发动机损坏。

这个问题在上个月24日，张雪线上直播做售后的时候就说到了。

消费者只提到全车断电，张雪就明确了很可能是这个小小压板断裂的原因（这就是专业啊）。

同时，因为这个小压板（小铁片），张雪机车的发动机质保延保一年（老用户变成了三年质保）。

张老板真是良心做企业，良心做机车，针对问题及时处理，处理的也极其大气。

从召回公告上来看，这次召回的量还真不小。

此次为张雪机车主动公告并提供延保等补偿措施，体现其对产品质量问题的积极应对态度。有网友评论“真是顶级售后了”“对我们第一批老车主太好了”。

此前张雪机车也做到了出现问题光速滑跪并及时进行补偿的行为，并没有因为WSBK的荣誉自诩国货之光进行欺客的行为，全部问题都公开透明。

比如泄压阀密封圈装反的事件，张雪机车也是在质监局还没有反应过来之前就召回了有问题的机车并给予补偿。

不久前通过车主拍的图片直接确认了出厂瑕疵，给予客户更换并处罚推诿责任的销售人员。

光是这个售后的态度，就极其的端正，吊打了很多大厂和知名企业。

作为刚创立没多久的企业厂商，在供应商的选择上难免要吃几次这样的亏。

其实这个供应商和张老板合作的不止是张雪机车，凯越机车也因为磁电机的问题进行召回，问题出在磁电圈上面（容易搭铁，不确定是设计问题还是压线板导致电圈固定不良的问题）

综上，小零件也可能会出大问题，很多大的问题往往出在容易忽略的小事件上面。

张雪机车及时发现了小垫片的问题及时的进行了处理。

对机车是这样，对售后也是如此，为张雪点赞！