把摩托车骑到强制报废是一种什么感受？

有点不务正业了，我这个数码家电博主居然来回答摩托车相关问题。但是抑制不住我的分享欲。

将摩托车骑到强制报废是一种很难用语言表达的那种感觉，我最后一辆摩托车，银钢125是不久之前以旧换新做个抵扣，换了一辆，现在主流的电动两轮。不是我的摩托车不能再骑了，而是题主都说了强制报废。

顺便说一下，我的摩托车报废被回收给了多少钱？最初是有那种走街串巷的回收摩托车的，给的价格是250，我不愿意又给了300，给我的感觉就是它的利润空间巨大，所以我没有卖。以前我的工作地点是在乡镇，可以说是摩托车畅行无阻。后来因为我在乡镇企业的那份工作辞了之后，在市区就没办法畅行，懂得都懂，各种卡点。

我的这辆银钢是12年，我去到乡镇这家公司时候买的，截止到报废除了换机油，换过两次电瓶，因为一次意外被小朋友碰倒，换了转向灯。补胎一个指头都能数过来。半个月前为了自己的通行，限于各种规章制度，不得以以旧换新换了所谓新能源的两轮。店家以旧换新给折算了500元。在我电脑桌的抽屉里，备用钥匙还在，一次都没用过。

我也无法预测，还会回答这种问题，所以我的车肯定是没办法拍照了，我只能说目测还有6成新，如果允许的话，我觉得再跑5年应该问题不大。要知道，现在人都很懒，包括我自己也是，去哪里，几乎抬手动脚，就是跨上摩托车就走。所以我的摩托车风雨无阻，什么土路啊，柏油路啊，石子路啊，坑洼啊，不存在的。

摩托车其实我也不是很懂，但是我知道我自己的这辆摩托车陪伴了我十几年。我需要换机油啊，有小问题之类的，我都是到维修店去维修（除了换机油，没有过）这不是我的作家，就是我的伙伴，我父亲不在10年走上了，因为所谓的风水，以及我们朴素的认知，父亲长眠在老家的某个山腰。因为我们老家集体搬迁，所以那个地方没有公共交通。距离我现在住的地方大约100公里，每次我都是和妻子当天去，当天回。

油费的话我大概算过，平均每个月不超过50，说去哪里，说走就走。不会有任何焦虑。和汽车相比，唯一不好的地方就是下雨下雪没有遮挡的。但是那个说走就走的自由是4个轮子没办法比的。就比如我去看望父亲，那个路汽车根本达不到。

以此篇怀念我的伙伴，我的银钢摩托车。