请在高速上使用辅助驾驶的人说说看，真的放心让车自己驾驶、变道吗？

交警提醒：根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0为应急辅助L1为部分驾驶辅助；L2为组合驾驶辅助；L3为有条件自动驾驶；L4为高度自动驾驶；L5才是完全自动驾驶。

如今，消费者能够购买到的车辆所配备的，均属于L2级以下的辅助驾驶功能。也就是说，现在市场上销售的汽车所搭载的“智能驾驶”功能，对驾驶人来说承担的是“助手”功能，只是分担开车压力，无法像人一样，应对所有复杂多变的交通场景。

驾驶人在开车的时候使用了“智能驾驶”，如果注意力分散或关注与驾驶不相关的活动，一旦发生事故，他将可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险。

中国政法大学教授郑飞表示，如果是造成了重大的交通安全事故，造成了相应的人员的重伤、死亡或者人民财产的重大损失，就构成了交通肇事罪。

另外还有可能触犯危险驾驶罪，因为这种情况之下，明知分心驾驶，有可能造成公共安全的隐患，所以如果出现了交通事故的话，那么有可能触犯危险驾驶罪。

再次强调

车辆智能辅助驾驶系统绝不能替代驾驶人对车辆的操控权和安全责任，驾驶人要随时做好接管车辆的准备，切实守护自身与他人的生命安全。

（来源：浙江公安）