为什么中国的二手车市场声誉比较差？

我是24年换的车，把我开了8年的第一代帝豪EV卖了

过程也是比较曲折的。

首先那时候有报废补贴，这个车拉到报废厂报废，是补贴2万的，报废的话还能有废料钱。

所以在我心中这车最低也是2w以上。

然后找了附近的一个汽车交易市场，在里面询问了车价，最多给1万6。说再要点，就不给了。北京这家汽车交易市场还挺正规，好说好聊，聊不上去就一拍两散，就无所谓了。

后来网上联系了两个收车的，就是那种给钱又不多，人又很烦，电话拉黑都没用，各种换手机号打电话。价钱也特别离谱，都没有高于2万的

后来我寻么要不直接报废得了，都跟报废厂联系了，说我那个新能源电池怎么着的，说能给3000多报废钱。我还挺开心，约好了时间开40公里过去。到了大门口，门关着，让联系业务员带进去。但是业务员还是那人，说我那车只能算废料钱，估计就800块钱。我说这我11点问的还是3000，实际去了大门口就变成了800，这太忽悠人了。他们意思就是就是忽悠你来了，你能怎么着，要报废就快点，不报废就早点滚。

那给我直接惹急了，这最操蛋的就是报废厂业务员，我气的直接就开走了。

后来再我买的那家车app中（避免说打广告，就不说具体品牌了），有个合作收二手车的，我留了卖车意向，第二天他们联系我说说晚点上门来验收。

晚上来了一个小哥穿着西服过来的，开了个帝豪EV300，哈哈有缘。

检查完报价2w1，跟他聊了聊，最后2w2收的，让我把本给他，直接当场转账。

车牌是三天后退出来的

一个星期后还有个电话回访，询问我对他们收车服务的看法。

就完全没有任何其他的经历了，完全好的出奇。

如果都是这样的收车服务，我觉得也就没人觉得不好了。但是就是前面电话那两个收车经验的话，那这个行业还远不如保险和房产销售呢，比他们更恶心人。