为什么现在越来越多人喜欢自驾去旅行了？

副驾八年，终于握住了方向盘

2017年底拿的驾照，这个月才真正摸方向盘——这时间跨度，怎么说呢，跟我的年纪一样，都不小了。

不过要论坐车，我绝对是资深选手，这得感谢工作，常年坐在副驾上给人带路。尤其是去年一个月跑了五千公里，其中不少是导航都认不出的小路。有多夸张？得打开最新卫星影像，仔细分辨那些歪歪扭扭的褐色线条到底能不能走。等开到那条路上了，我和司机都会不约而同伸长脖子，左瞅瞅又看看，生怕哪个草窝下是陡坎。也就在去年，我们同事的车翻进沟里，好在人没事。

总之，我开车经验0，副驾经验80，标准领航员。

现在领航员要体验一把《飞驰人生》里张弛的乐趣。

这么多年没动开车念头，最重要原因是工作已经把我所有的"在路上"都透支了。别人周内钻水泥格子，周末出去透气；我正好相反，大部分时间到处跑，休息日只想死宅在家。本质上都一样，都是想换个环境喘口气。

这次决定开车，纯粹是因为家人，没车实在太不方便。这方向盘，不握也得握。

带着全家的期望，我坐上了驾驶位。

当然车是不可能买的，上班靠电瓶车足够，我这经济条件还不允许买车吃灰，租车是最优解。

第一次上路前心里没底，找个老司机陪练一下午。与其说是练技术，不如说是练胆。第二天租了辆高尔夫就上路了。

先在家附近车少的路段熟悉手感，然后直接穿越晚高峰的市中心去接人，返程已是华灯初上。来回五十公里，第一次开车，晚高峰、夜路，一次性集齐。

第二天继续野，上绕城，走村道，又跑了一百来公里。

总的感受是开车比骑电瓶车要简单，公路环境和司机素质普遍更好，手握方向盘，听着小歌，别提多自在了，骑车环境可就太奔放了，又防人，左看车，中间还有个撒野的电瓶车。

最大的感受是：开车比骑电瓶车简单多了。公路上大家都守规矩，骑车就不一样了，右看人，左看车，前面还有个撒野的电瓶车——那叫一个兵荒马乱。

现在也算是个会开车的人了。老爸明年就花甲了，计划带他去新疆自驾一圈：行驶在苍茫的准噶尔盆地，车里放着他最喜欢的刀郎，想想都美！