以前没有手机导航的时候，是怎么在开车？？？？

以前没手机导航的时候，开车可不像现在这么方便，手指划拉或者语音一下就能规划好路线。

但老司机们照样能安全把车开到处跑，靠的就是这几样“土办法”，现在说起来还挺有意思的！

一、纸质地图——那时候的“导航神器”

地图册和折叠地图是司机们的“命根子”。

几乎每辆车里都必备一本《中国汽车司机地图册》，里面密密麻麻标满了全国的路和城市。

出门前得花时间研究攻略：

提前规划路线：用铅笔在地图上把起点和终点连起来，要几天，每天要经过哪些国道、省道，哪里停、哪里要上高速，全用不同颜色的笔标好。

连每个路段大概多少公里、开多久都得算清楚，不打没准备的仗刻在心里，不然半路没油就糟了。

还有人专门研究怎么折叠能让地图方向跟车开的方向一致，这样看着不晕头。

说实话，现在的人很多问路连东南西北都分不清。

二、看路标指示牌和认地标——路上的“指示灯”

光靠地图不够，路上还得靠眼睛尖：

认路标：高速上的出口编号、国道省道的路牌（G开头的国道、S开头的省道）、限速标志、禁行标志…老司机对这些符号门如数家珍，老司机眼观六路、耳听八方的本事不是吹的。现在用导航，也是听个音，还是得司机随时关注路标，做出及时判断。

比如看到“前方2公里出口”的牌子，就得提前变道准备下高速。

记地标：每个城市都有“地标性建筑”，比如造型奇特的桥、显眼的建筑物银行大楼。老司机们会记住“过了加油站左拐”“看到那个大钟楼就快到了”，把这些地标当成“活的指路牌”。

三、张嘴问路——最管用的“人肉导航”

迷路咋办？直接找人问呗！但问人也有讲究：

找“靠谱的人”：穿制服的交警（警察真的国人信任度首位了）、加油站员工、路边开小店的老板（我爹扫码被盗刷过，这个不能全信）。大爷大妈也不错，尤其是早上在公园打太极的，对周边路熟得很。千万别随便路上拉人就问，人家可能是个游客，刚到。

学点心眼子会“套话”：不能傻乎乎地问“XX地方怎么走”，得问“去XX地最近的大路是哪条？”或者“前面第二个红绿灯右拐对吗？”。

人家说完还得追问“大概开多久？”“路上有没有加油站？”，多核对几遍才放心。

四、脑子记路线——老司机都是“活地图”

开得多了，脑子就是最灵敏的导航仪：

记关键路口：比如“出城哪个岔路拐弯上国道，哪个个红绿灯右拐能进老街”。

重要的路线会在脑子里反复回忆，甚至加上画面和顺口溜，像放电影一样，随时取用。

估算距离：老司机看一眼里程表或者路况熟悉，大概就知道到哪了。

比如“从城里到县城30公里，现在到丹阳镇了，应该快到了”。

城市活地图：在重庆，靠导航还不如靠脑子里的活地图，不然你会发现，为啥这个目的地近在眼前，为啥就是找不到呢，更别说是车了，一般到这种迷都，外地人找宾馆停车位都得脱层皮，出门就老实召唤本地活地图吧。

六、特殊情况怎么办？老司机有“绝招”

1. 陌生城市不怕懵：

先找主干道！沿着城市最宽的大路开，比如“XX大道”，一般不会迷路。

我出门徒步也是看指示牌，跟着公交车大巴的路线溜达，尤其是郊区或者偏远的乡镇，比导航还好使，大方向不偏。

找不到路就上高架桥！在高处能看到城市全貌，方便判断方向。

跟着公交车走！本地公交车路线熟，它们走的通常是最顺的路。

2. 乡村小路靠“土办法”：

看路牌！县道是X开头，乡道是Y开头，虽然小但标得很清楚。

问村民！地里干活的农民大哥，随口就能告诉你哪条土路近。

看车印！泥巴路上车印子多的就是常走的路，一般不会错。

七、为啥现在还要学这些“老方法”？

虽然现在手机导航家喻户晓，但老司机的这些本事也能关键时刻派上用场：

山里没信号？

之前去红原就碰到过，手机死活没信号，而且天快黑了，真的不知道啥时候才能到有人的地方，只能跟着路走，一条道走到黑，终究还是入了县，想当初手里要是有地图，应该会安心点，说不定关键时刻能救命！

手机没电了？

人的最强脑子里记的路线和地标能应急。

导航带错路？

曾因看樱花被导航导到大坑里，我无语的看着那个下去没的坑，关了导航，转头去问保安大叔。自己会看路标、分析路线，就不会被导航坑到沟里！

当然导航可以如此快速的普及，也是因为真的好用。尤其是对于路痴而言，不过用久了你会发现，它也有不少让人头疼的地方：

1. 信号一差就“掉链子”：山区、隧道、偏远农村，导航经常卡的一动不动，甚至直接罢工。自驾想挖新路线的非常容易体验到。

这时候就得长脑子用原始的办法了，不然荒郊野岭，真的有毒，还不如兜里揣张纸质地图靠谱！

2.出门在外手机焦虑证，心慌慌：长途开车最怕啥？手机电量告急！导航开着，屏幕亮着，GPS一直跑，非常耗电。没带充电宝？或者车上忘备线？那只能眼睁睁抓瞎。

3. 屏幕小，高速上急死人：手机屏幕再大，也就6、7寸，高速上开车速度100左右，眼看要路口变道，结果导航语音半天不吭气，卡bug。结果你眯着眼还没看清，就开过了路口，车机导航的地图还得每年更新，不然错过就只能再多开几十公里了。

4. 最坑的是开着导航突然来个电话，父亲问儿子到了嘛，导航语音咔停了。

等你回答完挂电话，导航路线重新规划，直接带你你绕远路。最好是有备用机，接电话不影响，稳稳当当继续报路线。

下次导航不灵光的时候，不妨试试老司机的办法，没准儿能更快绕出来，还能回味一把当年“地导”的乐趣呢。