人大代表雷军建议将 L2 级辅助驾驶脱手脱眼纳入处罚，对保障驾驶安全有哪些帮助？脱手脱眼有多危险？

有些人不拿自己的生命当回事儿，法律是可以不管他的，自生自灭，早晚得到报应。

但是，你不拿别人的生命当回事儿，那就得治治他了。

什么是L2级辅助驾驶？L2辅助驾驶其实是部分自动驾驶，根本不能放手的。

L2级部分自动驾驶，又称L2级辅助驾驶或L2级自动驾驶，属于组合驾驶辅助系统，可执行自适应巡航、车道保持等基本操作，但需驾驶员全程监控并随时接管车辆控制。该技术依据2022年3月实施的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）国家标准，被定义为L2级驾驶自动化，属于驾驶辅助范畴。截至2025年，L2级及以上自动驾驶功能已成为中高端车型的核心卖点，其发展得益于人工智能算法、车规级芯片算力（如算力突破1000TOPS的芯片陆续量产）以及高精度地图等技术的进步。

试想，把一个钢铁怪物放到到大街上，而且还是每小时几十公里上百公里横冲直撞，搁谁能放心。

雷军建议将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法处罚，是通过代表的力量影响并推动法制建设，其实从另一个方面彰显了交通管理者、法律工作者行动迟缓，是应该反思的。

事事都让代表去推动，本身就是件不正常的事儿，导致真正应该推动的人懒政，大家都去推诿扯皮，也说明制度本身存在弊病，管理者应该反思。