高速上开车，车速控制在什么范围更安全？老司机血泪总结

经常跑高速的老司机都知道，这高速上开车，有一个安全车速，快了慢了都不好。高速上跟下面的道路不一样，车速可不是随意跑的，你在下面跑快一点慢一点都问题不大，但在高速上，过快或者过慢都会让事故率大大增加。今天咱就来说点儿有用的，结合我这些年跑高速的经验，高速上开车，车速控制在什么范围更安全？

先说答案，高速上最安全的车速，它不是固定的数字，而是随大流+留余地。很多人觉得，我规规矩矩开120，肯定没问题，没有超速，也不会被追尾，只要保证自己不撞人家就可以了。但现实是，这个速度保证自己不撞别人，在个别时候是有难度的。

我们知道，高速上的危险往往不是超速，而是车速差。你开120，左边一群车嗖嗖140+超你，右边大货车80慢悠悠晃，你夹在中间就像汉堡里的肉饼，随时可能被夹击。在这种情况下，你这120的车速也不是最安全的。

最危险的车速大概分为两种。第一种是开得太慢，低于100，大货车都嫌你磨叽，变道超车时容易引发追尾。第二种是开得太快，远高于车流均速，别人110、120，你飙150，突发情况根本刹不住。

实战经验，车速怎么选？

1.看车流。如果路上车很少，车辆密度很小，可以开得快一点，顶着限速跑就可以。如果车多，要看你的驾驶技术，如果技术不错，应该比大家的平均速度快一点点最安全，比如平均速度是90，你跑100最好。如果你的技术一般般，那就和车流平均速度差不多最好，大家都相对静止，很少有超过我的，我也很少超过别人。

2.看路况

雨天/雾天等天气不好的时候，一定要降速。别迷信你的驾驶技术，更别信车的ESP和四驱，压过积水打滑的时候，什么都不好使，都不给驾驶员反应的时间。湿滑路面刹车距离也会翻倍，建议控制在80-100。如果视线很差，100米以外就看不清了，建议车速下降到60。

晚上跑高速，也是视野差，如果周围就你自己孤零零的，车速最好别超过110。如果前方有车，可以跟随前方车辆的速度行驶，保持安全距离跟着他更安全。

看到有修路施工的道路指示牌时，要提前减速，别等快到跟前才急刹，否则你就是连环追尾的导火索。

还有一个车道的选择，最左侧车道，理论上限速110-120，但我建议你除非超车，否则别长时间待在这。中间车道才是黄金车道，限速90-120，我是个老司机，一般保持110-120之间。这个速度区间，刹车距离大概 40-50 米，反应时间也更充裕。

中间车道左右都有缓冲空间，遇到紧急情况能有更多躲避选择，往左往右都能变道。前几天看到一个视频，一辆车在京哈高速中间车道跑，车速看起来不慢，突然从隔离带窜出来一只野狗，司机下意识往左打了一把躲过去了，旁边超车道刚好没车，要是当时在最左侧，后果不堪设想。

还有一点要提醒大家，在你视野不开阔的时候，要降低车速，拉大与前车的距离。比如前方有两辆高大的车，右侧是大货车，左侧是一辆SUV，你跟在SUV后面。此时你的视线差不多完全被遮挡，看不清前方更远的路，那么必须与SUV拉大距离。否则，一旦前车有错误行为，比如撞车了、爆胎了，地上有障碍物突然变道走开了，遭殃的就是你后车，想躲避都没地方，刹车也来不及，只能眼睁睁的看着撞上去。

虽然车速要动态调整，但根据我的经验，对于大多数人来说，最安全的车速区间是100-120之间，这个区间比较好把握，刹车距离可控，突发情况也能反应过来。再快就超速了，低于100就有一点慢了。