电动车主们，你们的电动车使用成本真的比燃油车低吗？

我家一油一电。1.8T燃油标致5008； 75度电池极氪007。车子大小、实际续航差不多。

就我家的实际情况，电车使用成本真的比油车低，而且不是低一星半点。

车子日常使用的费用无非就是能源成本、保养成本（含修车）、保费成本、其他杂费（停车、洗车、罚款等等）。这四大块里面，只有保费成本电车是高于油车的，杂费这块应该算相当，能源成本和保养成本，电车大大低于油车。

燃油成本分市区和高速两大情况——

市区：油车加满一箱油大约350左右，纯市区能跑个400公里不到（不能把油箱跑干啊）；电车充满电，家桩成本20块左右，商业快充桩根据不同时段在35-90块之间，纯市区也能跑个400公里不到（也不能把电池跑干了）。就算按最贵的时段算，油车的能源成本是电车的3.5倍，如果按家充电价算，油车的能源成本是电车的17倍。

高速：油车加满一箱油350左右，纯高速能跑800公里不到；电车在高速上充满电，最贵时段按1.7-1.8元每度，从30%充到满，90块左右，纯高速大概跑350公里左右。同等距离一箱油折合两箱电，二者能源成本相差一倍。

我是认真统计过家里车子的用车情况的。即使我们每逢出门必开车，其实70%的里程是在市区日常上下班接孩子等等跑掉了。同级别的油车和电车，在市区的能源成本差距，按10倍计算并不夸张。

保养——

油车一年维保费用七七八八1500左右，电车是20000公里一保，折合年均保养费用算750吧，二者保养费用相差一倍。

维修方面油车肯定是比电车多的，不过暂时先不算了。

保险——

油车一年保费2600，电车大概在6000。不过这里面有个折旧的问题，我的油车已经8年了，电车才1年，往高里估，7年后电车保费算4000，油车能降到2000。这方面电车是油车的一倍。

实际使用感受——

市区电车完爆油车。我的油车算是好开的了，但是跟电车还是没法比，甚至可以说，没有可比性。这就是两个物种。油车，那些百万级豪车追求的5秒破百的动力，加速的凌厉，换挡的丝滑，在电车这里不花多少钱就都实现了。说底盘的，国产电车都是底盘电池一体化低重心设计，基本都是后驱，前后桥配重50：50，还没有传动轴，悬挂都是前双叉臂后五连杆，全铝底盘，CDC减震，买好点的还有空气悬挂底盘升降，你怎么比啊？

电车的缺点，现阶段主要是——

1.电池太大太重，多少要挤占底盘的空间。而且车重的确是大。所以现在的国产电车都在努力降低刹车点头的幅度。

2.充电速度即使现在已经很快了，和加油的时间相比还是4、5倍的比例关系。而且充电桩的真实能力你看不出来，很多时候所见非所得。只能按超充、快充、慢充简单区分一下，做到粗略可控。

3.磷酸铁锂电池容易估不准，且受气温影响大，三元锂电池性质太活跃，都不是最优解。