电车远程开空调的功能是不是智商税?

以前，稍微贵点的燃油车有遥控开启空调的功能，都感觉为驾乘人员开辟了一个新的天地。现在，新能源汽车的远程开空调，可以说又是跨时代的进步，有这个功能的汽车，还真不是智商税，它带来的实用性和便利性是真的香

炎热的夏季，提前五到十分钟远程打开空调，再上车时就没有那么热了。而寒冷的冬天，特别是停放在室外的汽车，提前五到十分钟远程打开空调，既可以给挡风玻璃和后视镜加热除冰，还可以给车内预热，车主来了直接可以开车，不需要再等待，关键是舒服

而遥控开启空调的功能毕竟受距离的限制，大多在百米内，而且还不能有遮挡，否则就不灵。而远程开启空调的功能则基本没有距离的限制，关键是信号好就行了，现在的地下车库都有信号放大器了，也完全没有影响

而对于电动汽车来说，在寒冷的冬天，电池的活性会降低，此时如果提前远程开启空调预热，可以使电池处于一个相对适宜的温度，有助于提升电池活性，那么也可以提升续航的稳定性，减少因低温导致的电量消耗

当然，也不是说没有缺点，比如远程开启空调就需要消耗电池的电量，就影响了车辆的续航里程。特别是汽车本身电量已经比较低了，还使用这个功能的话，会导致车辆的续航严重打折，所以，一定要慎重

还有这个是远程控制，市区网络好的地方肯定没问题，而对于山区网络不好的地方可能效果就差些。还有大多数车型对于远程启动后的怠速时间有规定，基本上默认十到十五分钟，超过就会自动熄火。这也是防止车主启动了又没来开车而进行的一个保护

所以使用远程开启空调的车主，首先要保证电量充足，保证网络信号好，设置提前开启五到十分钟即可，不需要太长时间，否则又浪费电了