汉密尔顿被看好夺冠，摩纳哥会成为法拉利的转折点吗？

最近围场关于本周末进行的摩纳哥站的冠军预测中，汉密尔顿突然被不少人看好。原因是上一站加拿大，他跑出了加盟法拉利之后最有说服力的一场比赛，从赛车状态、比赛节奏、个人执行力，都明显比赛季初更稳定。还有就是蒙特卡洛这条赛道，本来就不是单纯考验直道速度和动力单元效率的街道赛，这或许是法拉利的机会。

过去几站，或者说过去几个赛季，法拉利最大的问题并不是完全没有速度，而是赛车在不同赛道、不同温度和不同轮胎窗口下表现不够稳定。特别是在高速赛道和长直道较多的环境里，如果动力释放、尾速和能量效率没有优势，法拉利很难把比赛主动权握在自己手里。

但在摩纳哥不同，这是一条几乎不允许犯错的街道赛道。超车困难、赛道狭窄、节奏破碎，车手需要把赛车开到甚至贴到护墙边缘。在这里当然需要赛车性能，但更需要的是车手信心、准度和经验。摩纳哥不是较量引擎优势的地方，却是最容易放大车手驾驶细节的地方。所以说经验丰富的七冠王汉密尔顿，因为赛车和车手状态正佳，今年在摩纳哥被看好。

F1最经典的赛道之一，摩纳哥蒙特卡洛，这里考验的不是一脚油门踩到底的勇气，而是在每一个刹车点、每一次转向、每一段轮胎升温过程中，把风险压到最低的能力。对于一位七届世界冠军来说，这是他最熟悉的比赛方式。

法拉利另一位车手勒克莱尔是摩纳哥本地车手，这条赛道对他有特殊的意义。汉密尔顿加盟法拉利之后，也一直需要一场登上最高颁奖台的比赛。如果法拉利赛车在这里确实具备冠军的竞争力，那么两位车手的对抗不可避免，勒克莱尔想在主场车迷面前夺冠，汉密尔顿则想用一场胜利证明，他来到法拉利并不是一段“黄昏恋”的浪漫，而仍然是冠军的竞争者。

蒙特卡洛这条街道赛道非常特别，在普通赛道上，赛车性能差距往往会被长距离不断拉开。但在摩纳哥，只要排位赛做到极致，正赛的主动权就可能被牢牢锁住。这里的胜利，不一定属于赛季最快的赛车，却经常属于那个在周六下午把一切做到最完美的人。所以，“刘一圈”汉密尔顿在这里被看好并不冷门。

从车队的实力角度来看，法拉利如果在低速弯、机械抓地和轮胎升温上进入合适窗口，摩纳哥很可能成为他们本赛季最接近胜利的机会之一。汉密尔顿和车队经过一年的磨合后，发挥越来越稳定，慢慢地可以执行更进取的比赛计划。

当然，在摩纳哥是最残酷的比赛赛道。一次排位赛黄旗、一个轮胎温度没准备好、一圈交通阻挡，甚至一次进站节奏判断失误，都可能让胜利机会瞬间消失。因为这里没有太多补救的空间，也很少能给车手第二次机会。在这个比赛周末排位赛极其重要，对车手来说是整个赛季压力最大的一场排位赛。

汉密尔顿加盟法拉利之后，他需要的不只是一个领奖台，而是一场能够重新定义外界判断的比赛。有些声音说他已经过了巅峰，说法拉利依旧不够稳定。但如果他真的能在摩纳哥赢下比赛，很多质疑会在一夜之间变得不再重要。

F1当然不会因为一站比赛改变竞争力格局，但有些比赛，确实可以改变一个赛季的气氛。对汉密尔顿和法拉利来说，摩纳哥可能就是这样一个地方。因为这里非常适合这位“七冠王”车手，用经验、耐心和精准，重新把自己带回舞台的最中央。