汽车音响加装 DSP 和隔音，效果究竟有多大？

我是成都小唐，我是在成都做汽车音响改装，汽车隔音降噪的，专门来给你解决这个问题。

如果你的车子是新能源，原车喇叭有10多20个。这种呢，建议加装DSP。原车的喇叭不要更换了，因为全车喇叭+dsp的成本下来会非常的贵，如果加装的是普通DSP，原车的主动降噪以及部分提示声音就没有了。但是带有a2b功能的DSP价格又非常贵，综合下来是在原车喇叭不动的基础上加装带有a2B功能DSP性价比是最高的。

如果你的车子是德系车，这种来加装DSP会有一个相对的提升，几百块钱或者一两千就不建议去更换喇叭。

如果你的车子是日系车、韩系车或者说入门级的国产车，就是原车只有6喇叭、8喇叭或者9喇叭的这种，在预算足够的情况下，可以选择更换全车喇叭加DSP，这样成本也不会太高。一定要记得门板都已经拆了，门板隔音一起做了，不然后期会有共振异响。

至于隔音，单独的隔音这一块学问太大了。正常来说，换喇叭我们是做门板上面的隔音，一般是两层或者三层就已经差不多了。

做隔音并不是一做就是全车隔音，我们单独的可以做轮胎隔音、四门隔音、尾箱隔音以及引擎盖、U型槽的隔音，每个部位的隔音针对的噪音都是不一样的。

如果是新能源车，一般做得比较多的是轮毂隔音。因为新能源车的胎面非常宽，很多都是255 265的胎面，车子内衬轮毂上面拆了以后空腔非常大，所以呢，传到车里面的胎噪声音会会非常大，做一个轮胎隔音效果会好很多。如果改喇叭，门板上面的隔音也还是要做的。

我是在成都专门做汽车音响改装，汽车隔音降噪的小唐，欢迎有问题可以随时咨询我，找不找我改装是一回事，我可以给你提供免费的咨询服务。