为什么网上有人说懂车的人都看不上沃尔沃？

volvo car本质上是个研发实力一般的瑞典本土中小厂，而且造车的逻辑，比如powertrain的选择，悬挂调教，和内外饰的设计很大程度上是按照欧洲尤其是北欧当地的需求来的，其他地区的懂车的人看不上很正常，最终的结局很可能是回归本土中小厂的定位。

补充一下吧，大众广为吐槽的几点：横置发动机的前驱架构，操控体验糟糕，但这么布局除了减少powertrain的复杂程度以及留够后部储物空间，也是为了增强冰雪路面的驾驶稳定性，北欧接近半年的冬天，开过后驱的都知道有多难受，一不小心就陷车或者打滑了；悬挂偏硬没有豪华感，是为了满足在北欧地区高速行驶与紧急避让时的车身姿态，在冰雪路面上高速驾驶还要躲避麋鹿和其他野生动物，同时需要应对一堆转盘和弯道；至于内外饰，只能说北欧地区的自然风光以及房屋建筑内外的调性就是这个味儿，在这地方长大的设计师和消费者喜欢很正常。

瑞典人居住的很松散，即便是人口最密集的斯德哥尔摩大区也才200万人，但是你从城东北开到城西南，走穿城高速公路（最低时速80，最高110）完全不堵车的话最少也要1个多小时，加上全家出行的次数多，比如去北部滑雪什么的，一辆车每年开个25000km轻轻松松，多数还是高速行驶路段，换成你是厂商，你会怎么设计这辆车。但是对于绝大多数国人，这样的设计简直完美错开了需求，为了这些无用配置付出了豪车的价格，还没得到豪车的体验，例如volvo的座椅支撑性很适合长途驾驶，但是短途给人的第一印象就是太硬了😂。

ps：这条回答不是在diss volvo，我自己的车就是Volvo，如果你的需求恰好也对上了的话，开volvo其实是很爽的，扎实的用料、内饰环保无异味、很不错的驾驶辅助、动力在同级别的车中很够用等等，开着它你不会获得很大的驾驶乐趣，但它的行驶质感会让你非常安心，在任何路况放心大胆的踩油门，安全把你送去公司再送回家。