方程豹豹 5 与坦克 500Hi4-T 相比，谁更值得入手？

豹5。推豹5。

如果你是豹5和500比，选豹5。

如果是豹5和400比，那选什么还要再看需求。

很简单，500在绝对参数上不如400，更不如300。虽然400就是换壳500，但这个换壳很重要，因为各方面都车身参数会更适合off road。当然300更好。

在这个比较之下你上500明显不是为了越野的，那何必搞500，豹5起步更合适？？？

如果你要是豹5和400比………有点难比，首先新400贵了不少，hi4T一定是更适合越野的，但你要城市碰到了来个起步，400t肯定是被秒的。那400z？400z贵了更多了啊。

我选400t。现在看下来，觉得自己选的没后悔。

有这几点：

1.相比来说400越野会更好一些，传统传动轴可以确保在各种攀爬状态，有附着力的车轮是一定有100%的动力的，并且也一定能确保所有车轮同步的，这个同步是机械同步。但豹5是做不到的，电机同步很简单，但不同车轮的附着力不同，不是你简单的同步输出就ok的，你还要根据实际车轮转速来进行调整，这个调整就会有时间差。

2.底盘带电池和不带电池，根本两种安全概念，再好的越野车也会拖底，你就算是给电池上护板也没用，因为护板也会被挤压变形，进而挤压电池。磷酸铁锂是不容易燃烧，但不是不烧。

3.比亚迪给方程豹家族的电池质保政策和王朝网是一样的，任意连续12个月3万公里，这对越野车简直是搞笑的。后经“青松”回复，方程豹是12个月不超6万公里的三电永久质保。确实够绝大多是人用了。一个月5千公里，每天100公里，出去玩2千公里，即使一般老炮也是够用的。仅极少数全国自驾的自媒体主播不够用。

4.375载重。这个确实比亚迪只是为了上公告快，超了375车也不会坏。你的车本的性质也不会出现超重超载的处罚。但车辆的各种标定数据都是跟着最大质量来的，也就表示你在实际超出这个重量后，车辆的表现是达不到你的标定的。

然后今年又发现几个问题：

1.比亚迪混动全员锁功率。比亚迪26年初推送的ota，全部混动车型，在纯电模式下，电池输出功率全部进行了下调，不只是便宜的王朝、海洋网，也包括方程豹，这个随便抖音搜一下就能看到，并且去4s店去退版本，也达不到一开始卖给你的时候状态。这种不声不响的锁功率保电池的，多少有点侵犯消费者的权益。

2.如果当越野车的话，某个抖音主播发过，豹5相比其他传统厂家越野车，在一些快速保养的便利性上是差不少的。比如玩沙漠最常见的换空滤操作，在其他传统越野车上，空滤盖都是卡扣式，不用工具纯用手操作用不了一分钟就能搞定。但豹5老款不但要拧螺丝拆卸，甚至因为空滤盖的螺丝被翼子板饰板给挡住，需要拆整个空滤总成；新款豹5不用拆总成了，但拆空滤盖除了拧螺丝之外，还要把空滤接口的卡箍也给拧下来，空滤底座是终于不用拆了，但也和拆底座差不多费劲。吭哧吭哧折腾换一套半个小时，并且拆卸的时候那位置人操作非常不方便，趴在翼子板上干活，翼子板多脏你可以考虑。

这零零散散的问题，真的这车适合做一个玩票式的越野车。啥叫玩票呢？就是你开车到一个越野场地，狂暴模式，夸夸一顿猛踩，直接干拔上去，别人还在那吭哧瘪肚的一点点爬呢，或者半天爬不上去，你这直接到顶了。碾压，绝对的碾压。完事儿你说：我上来了，咱在哪越野呢？？？啊？刚才都就是啊。那些越野老大哥妥妥的破防。这动力配合这重量，无敌。

但你要是真自己出去跑长途穿越的时候，嗯…………这车不合适。因为长途穿越的路况很差，虽然速度并不快，但能耗很高。这时候1.5T发动机补电是不够的。并且长途穿越持续的攀爬，不是说你玩票几轮直接下来回家就行，持续好多天，没有地方给你补电，你就自己汽油发电用。

长城的p2电机架构落后，但p2也有个好处，他发动机自己跑恶劣路况，足够用，可以完全不用电，发动机直接直驱，这样保电对p2这种落后的架构就是伪命题，他确实没电一条虫，但他可以穿越大部分状态不用耗电。

所以你如果要越野，要诗和远方，那不如坦克300、坦克400，也有hi4t混动，很强，零百比不过豹5，但也有6秒，比大部分车都强很多，也够使了，其他质保、维修便利性啥的，300比400还好，400又比500好。

如果你越野就是去一个地方爬个坡然后别人：牛b泼辣四。剩下的时间基本都在城里开，那豹5合适。

如果你想要有一定的越野能力，但并不会特地的去牛B泼辣四！出去玩也只是公路之旅，有越野能力只是防着有点恶劣的路况自己也能走过去，那500合适，因为500的配置更高拉一家人更舒服。

如果你只是想要一个看起来能越野，但就是城市开，就算自驾，也基本不会有什么恶劣路况，最多就是村道啥的，有个四驱就能搞定的，那方程豹钛7更好。

如果你想要自己城市开的舒服，还要动力好，顺带空间大一些。那领克家族的08啊，09啊900啊啥的，都更合适。

如果你要不是太追求通过性，腾势z9gt其实也很合适，尤其新腾势Z9gt，纯电一千公里续航，混动也有300+的纯电续航，很牛的。并且这车在公路上也能开的很快。

如果你想要感受漂移，让自己开山路十八弯很有驾驶乐趣，那小米su7更合适，当然想要玩驾驶感受，其实更多老燃油老咕噜棒子也不错，二手便宜的多。