4月2日雷军直播新一代SU7拆车，有什么亮点信息？官方拆车直播会成为各汽车品牌的基本操作吗？

先说结论，不可能成为所有汽车品牌的基本操作。即使有其他品牌跟进直播拆车，也不会是传统汽车品牌，大概率会是新势力品牌。

为什么这么说，简单分析一下小米直播拆车这个行为意味着什么。

直接把汽车用料，车身结构，做工，工艺所有的细节全部展示给用户，没有一点藏着掖着，直接用事实证明自己没有所谓的在看不见的地方偷工减料，车上所有的零部件全部拆解、展示，为了避免用户看不懂，还专门给配了讲解。

这代表小米对自己产品有足够的自信。

我是从13年左右开始知道小米这家公司的。

手机也是一直从红米用到小米，很多人对小米的印象是性价比。

我对小米的评价是，不管在哪个行业，小米都致力于推动行业透明化，打破信息差。

让原本靠信息差赚取暴利的厂商无法继续轻松赚钱，全都给下场卷，然后靠强大的供应链管理能力击败那些靠信息差谋利的厂商。

比如最开始的充电宝、空气净化器、电视、扫地机等等。

也就是说，一个行业如果本身就足够透明，足够卷，那小米进来大概率是不太能掀起多大的浪花，比如笔电行业。

回到问题，为什么我会认为传统车企不会，因为我真买过传统品牌的车。

有相同经历，买过传统品牌车的都知道。传统品牌的4s店，一家一个价，变着法的给你算优惠，算这算那的，给你一阵忽悠。

买个车你甚至要到处查攻略，研究银行贷款利息，研究销售的话术，怎么套底价，怎么和4s店拉扯，怎么避免被销售忽悠，有些缺德的甚至把老款车当新款卖。

为什么会这样，因为传统汽车品牌的客户是4s店，他们是to B模式，车卖给4s店就完事了，也就是说，传统品牌没必要把自己车的用料细节展示给用户，因为你不是他们的客户，他们即使展示，大概率也是展示给4s店，用户实际是不知道这个车具体是什么，4s店靠这个信息差赚钱，也没有理由展示给客户。

现在的新势力品牌则是直接和客户签约，4s店只负责交车以及后售前之类的工作。

所以也只有新势力品牌有动力去做这个事，推动行业透明化，推动行业良性竞争，把自己的优势展示出来吸引客户。