取消车辆年检， 利大还是弊大?

取消年检显然是弊大于利的，年检不是让你保证车辆安全的上限，是保证车辆合规的下限。

现在因为年检卡掉了至少7成的潜在非法改装。现行年检流程和实际执行一地鸡毛不代表这个制度是错的。

亲身体会，2017年的时候第一次在石家庄给车辆上牌，车管所门口萎了一大堆黄牛，当时交税和上牌不在一个地方，由于不熟悉流程和地方，就花钱找了一个黄牛代办。过程省去一大半。后来2020年，把车辆转回重庆。去当地的车管所，门口排队很多，但是没有见到一个黄牛，同样一切都很顺利。如果说黄牛破坏了这个车辆登记制度公平性，所以就应该取消车辆登记制度吗？这显然是属于得了脚气就截肢的疗法啊。

同样回到年检，大约在2023年的时候，给车子做年检，周六临时在抖音上找了一家周六日可以的，开过去大约一个半小时做完。期间来了大约10个车，一半以上都拿着团购的核销码，也没见什么黄牛来破坏年检流程插队都没有。当然期间也有自己改灯的，改轮毂的，没处理违章的。过不了一路骂骂咧咧的。

为啥会现在年检一地鸡毛，先是这些年国家一直在放松车辆年检审查，更多的是允许资本进入市场之后带来的不规范性，原本想着分担车管所的职能，提高政务效率。结果缺少监管带来全面混乱。

所以现行部分地区的混乱不代表这个制度就是错误的。但凡解开这个封印，以后大街上改灯改轮毂估计是最轻的了，法兰大神、三轮半挂就该重出江湖了。