汽车开多久换，性价比最高？

作为一位在魔都开20几年修理厂的人，多久换车我见过两个极端。

有种客户，年轻人居多，一般在不到6年也就是要第一次上线验车时就把车换掉了。这种人一般是喜欢疯狂改装的，贴个性改色膜改个大灯都是小CASE，改钢圈尺寸、排气管、减震也是标准操作。。。。有些小年轻来咨询要改的东西我也是第一次听说，改装费几万十几万的都有。像这样的改装车往往在第六年第一次上线验车时会遇到麻烦的，要把改装的都恢复原状，他们有的会把原装的东西留着，验车时装上去，验好再换回来。有的就直接把车卖掉了。

还有一种客户车一直开着，去年我报废一辆马自达，行驶证上海写的型号是“红旗”，是2003年的，到去年就是22年了，比我家店里的小伙子就小2岁。24年他验车验不过，我们后来帮他换了三元催化过了。这辆车漏油严重客户也不想修了，在25验车前就让我帮他报废买新车了。

我们还有一家长期签约的公司，他们公司有三辆金杯，都是零几年的车，现在都是四五十万公里一台了，轮胎、电瓶、发电机、变速箱。。。。都换过几个了，甚至发动机都换过了。几年下来修车的钱好换三辆新车了，但是他们就是愿意修，不愿意买新车。搞得驾驶员和我们店里小伙子都烦恼，都怕修这些破车。关于他们不愿意买车一直修车的操作我也很迷不理解。

除了这两个极端的，一般的客户都是比较正常的操作吧。一般是根据经济条件来吧，钱不多时买了人生第一辆配置较低的车，有钱了就换辆洗车；有的是车年份久了，慢慢坏的东西多了，就换个新车；然后一些65岁以上的客户用车的机会少了，那么就不考虑换车了，就手上这辆车开到开不动了为止，换了车也是大部分时间停着，一年开不到2千公里。只要验车一直可以过，就一直开下去。

所以，多久换车完全是根据个人的经济条件、年龄、车况来的，之前15年以上的车要一年两检，现在也改为了一年一检，所以只要验车能过那肯定是开到报废为止性价比最高呀。