制冷效果变差 先检查这几个部位
当汽车空调制冷出现问题的时候，应当对有关的关键部分实施全面的检测，而且还要参照故障诊断的理论以及行业技术的发展趋向开展综合性评判。
引言
夏季用汽车空调时，一些车主会遇到制冷效果不佳的问题，即把空调调到最高速度，车内还是不能迅速降下来，出现强风而没有降低温度的现象。这不是由于空调系统整体失效所导致的，它同某一些零部件的性能衰减有关。对非专业驾驶员来说，在定位问题的根源上进行准确的识别，并采取相应的维护措施时，准确地找到各个组件的状态就变得十分重要，不仅可以大大减少维修费用，还可以防止潜在的故障造成严重机械损伤。
就产业发展的角度来说，汽车热管理系统正朝着愈加繁杂的方向发展。传统的燃油车热管理系统主要依靠发动机余热回收和空调系统来达到温度调节的目的，在新能源车上，该系统不但要保证乘员的舒适度和空调性能，还要兼顾电池冷却、电机热管理和能量效率的提高等诸多技术上的要求。由相关统计可知，在技术更替的驱动下，热管理系统的性能成为了决定整车能耗、续航里程以及可靠性的重要战略性的部件。
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核心内容分析：制冷变差，优先检查这几个部位
- 空调滤芯：最容易被忽略的“第一道关”
空调出风量显著下降时，应首先评估滤网的清洁状态。空净系统中最重要的部分就是滤网，其主要功能就是截留尘埃、花粉等颗粒物。如果由于长时间的积尘导致其严重堵塞，则会阻碍空气流通，表面上看起来制冷效果变差，实际上是由于送风受阻造成的各种连锁反应。
这种状况常常出现在城市高粉尘集中地带以及春季、夏季花粉浓度上升的特殊环境当中。按照实际用车情况，对相关零部件进行检查的周期一般为1～2万千米，严重的空气污染地区需减少检查周期来保证车况的好坏。 - 冷凝器：散热不良会直接拉低制冷效率
冷凝器布置在车辆前端，结构形式和家用空调外机的散热单元比较相似。其主要功能就是把压缩机产生的高温高压制冷剂变成液态的介质，然后进行热量传递和散发的过程。由于灰尘堆积、异物阻塞（昆虫尸体、落叶等）造成空气流通受阻或者风机系统故障等问题产生，都会使制冷效率降低。
尤其在交通拥堵或者低速行驶的时候，由于车辆前方气流速度降低很多，冷凝器散热受鼓风机性能参数的明显限制。有驾驶员认为在城市复杂的路况下，此系统运行不好。 - 制冷剂是否不足：不是“加氟”越多越好
当用户发现空调制冷效果变差的时候，一般都会采取“加氟”的方式来解决。制冷剂缺乏会对设备散热产生一定影响，但是这些问题是由于管路老化、密封件失效等机械性原因引起的，流体供给不足一定会使系统整体运行效率下降。
制冷剂并非越多越好，制冷剂过多会影响系统的运行。过度充注会破坏系统的压力平衡，还会使系统能耗降低，给压缩机部件带来一定的损伤危险。科学的维护策略要以诊断泄漏源为前提，严格按照标准程序进行补充，不能随意操作。 - 压缩机与膨胀阀：制冷系统的“心脏”和“节流阀”
空调系统中压缩机是核心的动力部件，它起着把制冷剂送到蒸发器去进行热交换的作用。若其内部的零部件（叶片磨损、皮带松动）或者电子控制装置出现故障时，就会导致排气压力减小，进而造成整个系统制冷效果下降，并且使能效水平降低。
膨胀阀属于精密节流元件，主要作用就是调节进入蒸发器的制冷剂流量。若此部件出现堵塞或者失效现象，就必然会引起系统内压力梯度的严重失调，从而造成制冷效率明显上下波动。汽车空调系统里，如果膨胀阀出现故障，就很容易出现制冷效果时有时无的现象。
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技术解读：为什么这些部位会影响“凉不凉”？
汽车空调系统核心功能就是利用制冷剂的循环，将车厢内热量传送到外界，其工作机理主要是包括压缩、冷凝、节流、蒸发等核心技术环节，进而达到控制车舱温度和湿度的目的。
可以把它理解为“接力赛”：
- 压缩机负责加速；
- 冷凝器负责散热；
- 膨胀阀负责控流；
- 蒸发箱负责吸热。
各关键环节效能的减弱会显著制约整体系统性能表现。滤芯阻塞造成气流通道受阻、冷凝器被污染导致散热效果变差、制冷剂不够少致使能量传递能力降低，三者之间存在联系并且一起影响着设备的工作状况。即便装置仍然可以保持送风的功能，它的制冷效果也会出现明显的下降。
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行业观点讨论：燃油车与新能源车的差异正在拉大
传统的燃油车空调系统因为机械部件老化、保养不当等而受到影响，在新能源汽车领域，空调系统所起的作用也有了很大的变化，它的性能好坏直接关系到整个整车续航能力的发挥。由于电动机不能通过发动机的废热来进行辅助制暖，大部分新能源汽车都采用了热泵或者电阻式的加热方式来提供车内取暖服务，在夏季制冷方面需要同时兼顾对动力电池、驱动单元以及车厢内部环境的热管理，保证各个系统正常工作的同时也保持良好的驾乘舒适度。
目前学界基本认为热泵空调系统是行业发展主流。与传统的PTC电阻加热方式相比，在中低气温时热泵技术的能效要好得多。从研究中可知，在结构复杂、制造成本高高的环境下，即使不能充分发挥出它的效能，但是其主要作用已经由辅助变为主要的，它也是新能源汽车的主要竞争优势。据相关统计数据显示，在新能源汽车产业飞速发展之下，有关高效热管理技术的革新投入正在不断增多，并且呈持续上升趋势。
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展望
汽车空调出现制冷性能下降的时候，就要重点检查空气滤清器、冷凝器、制冷剂的填充量、压缩机和节流装置等重要部分。以上各个组件分别完成气流的引入、热量交换、循环回路以及流量调节等功能，运行状态出现异常变化，常常成为造成“设备运转正常但是制冷新效不足”的重要原因。
从未来发展看，汽车空调系统已经不再局限于单纯的制冷，而朝着越来越集中的方式发展，同时向更加环保的方向靠拢，并向着智能温控系统迈进。新能源汽车热泵技术越来越完善的时候，它的故障预测及诊断系统也越来越智能、更精确。虽然技术更新速度很快，但是传统维修保养仍然占着保障高效制冷性能的很重要的一部分。
